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| Quantité : | |
631
Qilu
L'AISI 631 , également connu sous son nom commercial 17-7 PH et son équivalent européen EN X7CrNiAl17-7 (matériau n° 1.4568), est un acier inoxydable semi-austénitique à durcissement par précipitation (PH). Vous pouvez trouver l'équivalent de différentes normes d'acier, telles que : X7CrNiAl17-7/1.4568 de la norme européenne EN 10088-3, 07Cr17Ni7Al/
0Cr17Ni7Al de la norme chinoise GB/T 1220, SUS631 de la norme japonaise JIS G4303, 09X17H7Ю de la norme russe GOST 5632-72. Cette classe d'acier unique combine l'excellente résistance à la corrosion des aciers inoxydables austénitiques avec la très haute résistance des aciers martensitiques, obtenue grâce à un simple processus de traitement thermique.
La résistance de l'alliage n'est pas développée par le carbone, mais par la précipitation de composés intermétalliques aluminium-nickel pendant la phase de vieillissement (durcissement). Cela permet au 631 d'offrir des limites de traction et d'élasticité exceptionnelles tout en conservant une bonne ductilité et une bonne aptitude à la fabrication dans son état recuit. Sa capacité à résister à des contraintes élevées dans des environnements corrosifs en fait un matériau indispensable pour les applications d'ingénierie avancées.
Pays |
USA |
FR |
Chine |
Japon |
Russie |
Standard |
ASTMA693 |
EN10088-3 |
GB/T1220 |
JISG4303 |
GOST 5632-76 |
Grade |
631 |
X7CrNiAl17-7/ 1.4568 |
07Cr17Ni7Al/ 0Cr17Ni7Al |
SUS631 |
09X17H7Ю |
Grade |
C |
Si |
Mn |
P. |
S |
Cr |
Ni |
Al |
631 |
0,09Max |
1,00Max |
1,00Max |
0,040Max |
0,030Max |
16h00-18h00 |
6h50-7h70 |
0,75-1,50 |
X7CrNiAl17-7/1.4568 |
0,09Max |
0,70Max |
1,00Max |
0,040Max |
0,015Max |
16h00-18h00 |
6h50-7h80 |
0,70-1,50 |
07Cr17Ni7Al |
0,09Max |
1,00Max |
1,00Max |
0,040Max |
0,030Max |
16h00-18h00 |
6h50-7h75 |
0,75-1,50 |
SUS631 |
0,09Max |
1,00Max |
1,00Max |
0,040Max |
0,030Max |
16h00-18h00 |
6h50-7h75 |
0,75-1,50 |
09X17H7Ю |
0,09Max |
0,80Max |
0,80Max |
0,030Max |
0,020Max |
16h00-17h50 |
7h00-8h00 |
0,50-0,80 |
L'AISI 631 possède des propriétés physiques stables qui constituent la base de son traitement et de son application dans des environnements extrêmes :
Densité : 7,67 kg/m³
Point de fusion : 1415-1450℃
Capacité thermique spécifique : 460,6 J/(kg·℃)
Propriété magnétique : non magnétique à l'état recuit en solution, magnétique après durcissement par vieillissement
Conductivité thermique : 16,2 W/(m·K) (20 ℃)
Coefficient de dilatation thermique : 11,0×10⁻⁶/℃ (20-100℃)
Propriétés mécaniques pour 07Cr17Ni7Al/0Cr17Ni7Al de la norme GB/T1220 et SUS631 de JIS G4303.
Grade |
Traitement thermique |
Résistance à la traction |
Limite d'élasticité |
Allongement |
Zone de réduction |
Dureté |
|
07Cr17Ni7Al |
Recuit de mise en solution |
1030Mpa maximum |
380Mpa maximum |
20 % minimum |
/ |
HBW229 Max |
|
Durcissement lié au vieillissement |
510 ℃ |
1230Mpa minute |
1030Mpa minute |
4 % minimum |
10 % minimum |
HBW388 Min |
|
565 ℃ |
1140Mpa minute |
960Mpa minute |
5 % minimum |
25 % minimum |
HBW363 Min |
||
SUS631 |
Recuit de mise en solution |
1030Mpa minute |
380Mpa minute |
20 % minimum |
/ |
HBW229 Max |
|
RH950 |
1230Mpa minute |
1030Mpa minute |
4 % minimum |
10 % minimum |
HBW388 Min |
||
TH1050 |
1140Mpa minute |
960Mpa minute |
5 % minimum |
25 % minimum |
HBW363 Min |
||
Propriétés mécaniques pour X7CrNiAl17-7/1.4568 de la norme EN10088-3.
Nuance d'acier |
Épaisseur |
Etat HT |
Résistance à la traction |
Limite d'élasticité |
Allongement |
Valeur d'impact à RT/J |
Dureté /HBW |
||
L |
Tr |
L |
Tr |
||||||
X7CrNiAl17-7/1.4568 |
30 mm maximum |
À |
850Mpa maximum |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
255Max |
AT = Solution recuite
Haute résistance : résistance à la traction jusqu'à 1 700 MPa après un vieillissement à 510 ℃, dépassant de loin l'acier inoxydable austénitique ordinaire tel que 304/316.
Résistance à la température : maintient 80 % de la résistance à température ambiante à ≤ 316 ℃, adapté aux conditions de travail à haute température telles que les moteurs d'avion.
Formabilité : La structure austénitique à l'état de recuit en solution permet un écrouissage (laminage à froid, emboutissage, pliage) de pièces de formes complexes.
Résistance à la corrosion : supérieure à l'acier inoxydable martensitique (par exemple 410) et stable dans les environnements atmosphériques, d'eau douce et faiblement acides.
Nous proposons une gamme complète de produits laminés à chaud et forgés à chaud en AISI 631, avec un contrôle de tolérance strict et un stock suffisant pour répondre aux besoins personnalisés des différentes industries.
Type de produit |
Gamme de tailles |
Longueur |
Barre laminée à chaud |
Φ10-Φ130mm |
5000-7000mm |
Barre forgée à chaud |
Φ140-Φ600mm |
2000-5800 mm |
Plaque/feuille laminée à chaud |
T : 2-60 mm ; L:310-810mm |
6000-12000mm |
Plaque forgée à chaud |
T : 70-250 mm ; L:310-810mm |
2000-5800 mm |
Bloc forgé à chaud |
T : 260-500 mm ; L : 300-1000 mm |
2000-5800 mm |
Finition de surface |
Tourné |
Fraisé |
Broyage (meilleur) |
Poli (meilleur) |
Pelé(Meilleur) |
Forgé noir |
Noir roulé |
Tolérance |
+0/+3mm |
+0/+3mm |
+0/+0,05mm |
+0/+0,05mm |
+0/+0,1mm |
+0/+5mm |
+0/+1mm |
Rectitude |
1mm/1000mm maximum. |
3mm/1000mm maximum. |
|||||
Barre laminée à chaud (Φmm) : 10, 12, 15, 18, 20, 22, 25, 28, 30, 32, 35, 38, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80, 85, 90, 95, 100, 105, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170, 180, 190
Barre forgée à chaud (Φmm) : 200, 210, 220, 230, 240, 250, 260, 270, 280, 290, 300, 310, 320, 330, 340, 350, 360, 370, 380, 390, 400
Les stocks changent quotidiennement ; contactez notre équipe commerciale pour connaître la disponibilité en temps réel.
Nous adoptons des technologies avancées de fusion et de forgeage pour garantir la pureté et l’uniformité structurelle de l’AISI 631 :
Processus de fusion : EF+LF+VD / EAF+LF+VD / EF+LF+VD+ESR / EAF+LF+VD+ESR (ESR pour les exigences de très haute pureté)
Température de forgeage à chaud : 900-1150℃
Méthode de refroidissement : refroidissement par air (évite les contraintes internes et les défauts structurels)
Tous les produits sont soumis à des tests ultrasoniques stricts conformément aux normes internationales pour éliminer les défauts internes :
Norme de test : EN10228-3 Classe III ou septembre 1921-84 D/D
Portée des tests : 100 % des barres, plaques et blocs (pas de zones aveugles)
Le principal avantage de l'AISI 631 réside dans ses performances réglables via un traitement thermique. Le recuit de mise en solution est la base du formage, tandis que le durcissement par vieillissement est la clé pour obtenir une résistance élevée. Un contrôle strict de la température et du temps est requis pour tous les processus afin de garantir la précipitation des phases de renforcement.
Chauffez l'acier à 1 000-1 100 ℃ dans un four et maintenez-le pendant un temps suffisant (en fonction de l'épaisseur du produit).
Refroidissement rapide (refroidissement par air/trempe à l'eau) pour obtenir une structure austénitique uniforme, avec une dureté ≤229HBW pour un écrouissage facile.
Convient aux pièces structurelles à fortes charges nécessitant une très haute résistance :
Après le traitement de la solution, chauffer à 955 ℃ ± 10 ℃, maintenir pendant 10 minutes, puis laisser refroidir à température ambiante.
Dans les 24 heures, refroidir à -73 ℃ ± 6 ℃, maintenir pendant 8 heures (traitement cryogénique pour transformer l'austénite en martensite).
Réchauffer à 510 ℃ ± 10 ℃, maintenir pendant 1 heure, puis laisser refroidir à l'air pour précipiter les phases de renforcement du Ni-Al.
Convient aux pièces nécessitant à la fois résistance et ténacité (par exemple, ressorts de précision, fixations) :
Après le traitement de la solution, chauffer à 760 ℃ ± 15 ℃, maintenir pendant 90 minutes.
Refroidir en dessous de 15℃ en 1 heure, maintenir pendant 30 minutes (transformation martensitique).
Réchauffer à 565 ℃ ± 10 ℃, maintenir pendant 90 minutes, puis laisser refroidir à l'air pour obtenir un équilibre entre résistance et allongement.
L'AISI 631 est largement utilisé dans les domaines de fabrication haut de gamme en raison de sa haute résistance, de sa résistance à la corrosion et de sa personnalisation du traitement thermique, et constitue le matériau de choix pour les pièces nécessitant légèreté et hautes performances :
Aérospatiale : cadre de cockpit d'avion, connecteurs d'aile, ressorts de soupape de moteur d'avion, pièces structurelles de missile/engin spatial (utilise la résistance à haute température et la stabilité dimensionnelle).
Industrie chimique et pétrolière : vannes résistantes à la corrosion, corps de pompe, pipelines, pièces soumises à de fortes contraintes d'équipements chimiques, pièces résistantes à la corrosion au brouillard salin dans les plates-formes marines (évite la corrosion dans des environnements acides/alcalis faibles).
Instruments médicaux et de précision : Instruments chirurgicaux, équipements dentaires, ressorts d'instruments de précision, composants de capteurs (biocompatibilité et haute précision).
Automobile et fabrication haut de gamme : ressorts de suspension hautes performances, ressorts d'embrayage, boulons/goupilles haute résistance, pièces mécaniques de précision (légères et à haute portance).
Électronique et énergie : pièces d'équipements de fabrication de semi-conducteurs, composants structurels résistants à la corrosion des centrales nucléaires, conteneurs de stockage de déchets nucléaires (résistance aux radiations et résistance à la corrosion).
Militaire et construction navale : pièces résistantes à la corrosion par l'eau de mer pour navires de guerre, pièces structurelles à haute résistance pour armes (résistent aux brouillards salins et aux charges d'impact).
Industrie alimentaire et papetière : équipements de transformation des aliments, équipements de traitement de la pâte à papier (hygiène et résistance à la corrosion aux acides alimentaires/produits chimiques de la pâte).
Les clients comparent souvent l'AISI 631 avec 304, 316 et 630 (17-4PH) lors de la sélection des matériaux. Ce qui suit est une comparaison détaillée des performances de base et des scénarios d'application pour faciliter la sélection des matériaux :
| Fonctionnalité | AISI 631 (17-7PH) | AISI 304 | AISI 316 |
| Type de noyau | Durcissable par les précipitations | Austénitique | Austénitique (Mo-ajouté) |
| Résistance à la traction maximale | ≥1700MPa (vieilli) | ≥515MPa | ≥515MPa |
| Résistance à la corrosion | Bon (ambiance/eau douce) | Excellent (environnement général) | Supérieur (eau de mer/haute teneur en chlorure) |
| Personnalisation de la force | Oui (par traitement thermique) | Non (performance fixe) | Non (performance fixe) |
| Propriété magnétique | Magnétique après vieillissement | Non magnétique | Non magnétique |
| Principal avantage | Ultra-haute résistance | Faible coût, bonne formabilité | Haute résistance à la corrosion des chlorures |
| Scénario d'application | Pièces structurelles à forte charge | Équipement général, décoration | Équipements marins, côtiers, chimiques |
| Fonctionnalité | AISI 631 (17-7PH) | AISI 630 (17-4PH) |
| Élément de renforcement | Aluminium (Al) | Cuivre (Cu) + Niobium (Nb) |
| Résistance à la traction maximale | ≥1700MPa | ≥1310MPa |
| Complexité du traitement thermique | Élevé (traitement cryogénique requis) | Faible (vieillissement direct) |
| Résistance à la corrosion | Mieux dans un environnement atmosphérique | Mieux dans l'eau de mer/haute teneur en chlorure |
| Performances à haute température | Excellent (≤316℃) | Général (≤200℃) |
| Coût | Légèrement plus élevé (teneur en Al/Ni) | Plus économique |
| Soudabilité | Nécessite un vieillissement après soudage | Soudage plus facile |
| Application typique | Pièces de moteur aéronautique, ressorts de précision | Vannes, arbres de pompes, pièces structurelles générales |
A1 : Oui, l'AISI 631 peut être soudé (de préférence par soudage TIG), mais un contrôle strict de l'apport de chaleur est nécessaire pour éviter la croissance des grains d'austénite. L'état recuit en solution est le meilleur état de soudage ; un durcissement par vieillissement après soudage doit être effectué pour restaurer la résistance de la zone affectée thermiquement (sinon la zone de soudure se ramollira considérablement).
A2 : AISI 631 a une résistance limitée aux environnements riches en chlorures tels que l'eau de mer et est sujet à la corrosion par piqûre s'il est utilisé pendant une longue période. Il convient aux pièces de plates-formes marines nécessitant un entretien régulier ; pour les pièces immergées à long terme dans l'eau de mer, l'acier inoxydable 316 ou duplex est recommandé à la place.
A3 : Le traitement cryogénique (-73℃) consiste à transformer complètement l'austénite retenue en martensite, qui constitue la base de la précipitation des phases de renforcement Ni-Al lors d'un chauffage ultérieur à 510℃. Sans traitement cryogénique, l’austénite retenue réduira la résistance et la dureté finales du matériau.
A4 : Il s’agit de deux traitements standard de durcissement par précipitation.
RH 950 (Réfrigéré & Durci à 950°F / 510°C) : Cela implique une étape de réfrigération pour transformer la structure avant vieillissement. Il offre la résistance la plus élevée (traction > 1 230 MPa).
TH 1050 (durci à 1050°F / 565°C) : Il s'agit d'un processus de vieillissement en une seule étape. Il produit une résistance légèrement inférieure mais offre une ductilité et une ténacité améliorées par rapport au RH 950. Le choix dépend si l'application donne la priorité à une résistance maximale ou à un équilibre entre résistance et ténacité.
R5 : Oui. À l'état recuit en solution, l'AISI 631 a une structure austénitique douce (dureté ≤ 229HBW) et une bonne formabilité à froid, qui peut être emboutie, pliée et laminée à froid en pièces de forme complexe. Le durcissement par vieillissement est effectué après le formage pour obtenir une résistance élevée.
A6 : Oui, nous avons la capacité de traiter des matériaux pour répondre aux exigences spécifiques des clients. Cela inclut le meulage sans centre, le pelage de précision et l'usinage pour obtenir des tolérances de diamètre plus strictes ou des longueurs personnalisées. Veuillez fournir votre dessin détaillé ou vos spécifications à notre équipe commerciale pour un devis.
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