Acier allié 4337 34CrNiMo6 1.6582 SNCM439 817M40

Présentation du produit

Le 34CrNiMo6 (également désigné 1.6582 selon les normes européennes) est un acier de construction allié à haute performance conforme aux normes EN 10083-3 et EN 10250-3. Réputé pour ses propriétés mécaniques complètes exceptionnelles après traitement de trempe et revenu (QT), cet acier allié chrome-nickel-molybdène offre une combinaison unique de haute résistance, de ténacité supérieure, d'excellente résistance à la fatigue et de résistance aux chocs. Il est largement utilisé dans les applications critiques des secteurs de la construction de machines lourdes, de l'ingénierie énergétique, de l'aérospatiale, de la fabrication automobile, de la production de moules, de la construction navale et des machines de construction, en particulier pour la fabrication de composants hautement chargés qui exigent des performances sans compromis. Vous pouvez trouver les nuances d'acier équivalentes dans diverses normes nationales, comme la norme américaine ASTM 4337 (ASTM A29/A29M), la norme japonaise SNCM439/SNCM8 (JIS G4105) et la norme britannique 817M40 (BS 970).

34CrNiMo6 est une série d'aciers chrome-nickel-molybdène avec une teneur en carbone de 0,30 à 0,38 %. Après le traitement de trempe (QT), d'excellentes propriétés mécaniques complètes peuvent être obtenues, telles qu'une résistance élevée, une ténacité élevée, une bonne résistance à la fatigue et une résistance aux chocs. Le 34CrNiMo6 possède une excellente trempabilité et des propriétés complètes et est couramment utilisé dans la fabrication d'engrenages, d'arbres, de bielles, de vilebrequins et d'autres composants critiques à haute charge nécessitant une résistance et une ténacité élevées.

Cette nuance d'acier possède des normes équivalentes bien établies à l'échelle mondiale, garantissant la compatibilité et l'interchangeabilité dans les projets internationaux :

Pays	USA	Europe	britannique	Japon
Standard	ASTM A29	EN10083-3	BS970-3	JISG4105
Grade	4337	34CrNiMo6/1.6582	817M40	SNCM439

Caractéristiques du produit

Composition chimique

La composition chimique précise du 34CrNiMo6 et de ses qualités équivalentes est conçue pour offrir des performances mécaniques optimales, avec des contrôles stricts sur les impuretés. Chaque élément joue un rôle essentiel dans l'amélioration des propriétés de l'acier : le carbone augmente la résistance et la dureté ; le chrome améliore la résistance à la corrosion et la trempabilité ; le nickel améliore la ténacité et la ductilité ; le molybdène augmente la résistance à l'usure et la stabilité à haute température ; tandis que le silicium et le manganèse affinent la structure des grains et améliorent la transformabilité.

Grade	C	Si	Mn	P.	S	Cr	Mo	Ni
4337	0,30-0,40	0,20-0,35	0,60-0,80	0,035Max	0,040Max	0,70-0,90	0,20-0,30	1h65-14h00
34CrNiMo6/1.6582	0,30-0,38	0,4Max	0,50-0,80	0,025Max	0,035Max	1h30-13h70	0,15-0,30	1h30-13h70
817M40	0,36-0,44	0,10-0,40	0,45-0,70	0,035Max	0,040Max	1h00-13h40	0,20-0,35	/
SNCM439	0,36-0,43	0,15-0,35	0,60-0,90	0,030Max	0,030Max	0,60-1,00	0,15-0,30	1h60-14h00

Propriétés mécaniques

1. Acier de trempe et revenu (QT) (conformément à la norme EN 10083-3)

Les performances mécaniques varient légèrement selon la taille de la section transversale, avec une fiabilité constante sur toutes les plages. Les données ci-dessous reflètent le comportement de l'acier sous contrainte de traction, garantissant qu'il répond aux exigences des applications à charges élevées :

Gamme de tailles	Résistance à la traction	Limite d'élasticité	Allongement	Zone de réduction	Valeur d'impact À RT/J
d≤16 t≤8	1200-1400Mpa	1000Mpa minute	9 % minimum	40 % minimum	/
16＜d≤40 8＜t≤20	1100-1300Mpa	900Mpa minute	10 % minimum	45%Min	45J minutes
40＜d≤100 20＜t≤60	1000-1200Mpa	800Mpa minute	11 % minimum	50%Min	45J minutes
100＜d≤160 60＜t≤100	900-1100Mpa	700Mpa minute	12 % minimum	55%Min	45J minutes
160＜d≤250 100＜t≤160	800-950Mpa	600Mpa minute	13 % minimum	55%Min	45J minutes

2. Pièces forgées ouvertes (selon EN 10250-3)

Le 34CrNiMo6 forgé conserve une excellente résistance et ténacité dans les directions longitudinale (L) et transversale (Tr), ce qui le rend adapté aux composants volumineux et complexes qui nécessitent des performances uniformes :

Gamme de tailles	Résistance à la traction	Limite d'élasticité	Allongement		Valeur d'impact à RT/J
			L	Tr	L	Tr
d≤160	800Mpa minute	600Mpa minute	13 % minimum	9 % minimum	45J minutes	22J minutes
160＜d≤330	750Mpa minute	540Mpa minute	14 % minimum	10 % minimum	45J minutes	22J minutes
330＜d≤660	700Mpa minute	490Mpa minute	15 % minimum	11 % minimum	40J minutes	20J minutes

Exigences d’échantillonnage des éprouvettes :

• Pour l'acier QT (EN 10083-1) : échantillons prélevés à 12,5 mm sous la surface traitée thermiquement pour garantir la représentation du matériau de l'âme.

• Pour les pièces forgées à matrice ouverte (EN 10250-1) : échantillons prélevés 4/T sous la surface traitée thermiquement (20 mm min, 80 mm max) et t/2 à partir de l'extrémité (t = épaisseur équivalente de la section dirigeante de la pièce forgée) pour capturer des propriétés mécaniques précises.

Un échantillonnage personnalisé peut être convenu dans le contrat acheteur-vendeur pour correspondre aux besoins spécifiques du projet.

3. Dureté de surface et trempabilité

Le 34CrNiMo6 offre des options de dureté polyvalentes grâce à un traitement thermique sur mesure, avec une excellente trempabilité pour des performances constantes sur des sections épaisses, ce qui est essentiel pour les composants où une dureté uniforme n'est pas négociable.

Traitement thermique	Dureté
Trempe à la flamme ou par induction	55-62 HRC
Recuit doux (+A)	≤ 248 HB
Trempé et revenu (+QT)	28-32 HRC (plage commune)

Exigences de trempabilité (test de trempe finale)

Lorsque l'acier est commandé en utilisant les symboles pour les exigences de trempabilité normale (+H) ou restreinte (+HL, +HH), les valeurs de trempabilité doivent s'appliquer ci-dessous :

Distance en mm depuis l'extrémité trempée
Distance		1.5	3	5	7	9	11	13	15	20	25	30	35	40	45	50
Dureté En HRC + H	maximum	58	58	58	58	57	57	57	57	57	57	57	57	57	57	57
	min	50	50	50	50	49	48	48	48	48	47	47	47	46	45	44
Dureté En HRC + HH	maximum	58	58	58	58	57	57	57	57	57	57	57	57	57	57	57
	min	53	53	53	53	52	51	51	51	51	50	50	50	50	49	48
Dureté En HRC + HL	maximum	55	55	55	55	54	54	54	54	54	54	54	54	53	53	53
	min	50	50	50	50	49	48	48	48	48	47	47	47	46	45	44

Bandes de dispersion pour la dureté Rockwell - C dans le test de trempabilité par trempe finale.

Approvisionnement et tolérance

1. Types de produits et gammes de tailles

Nous proposons le 34CrNiMo6 sous plusieurs formes pour répondre à divers besoins de fabrication, avec des options de longueur flexibles qui peuvent être personnalisées pour des projets à grande échelle ou des applications spécialisées :

Type de produit	Gamme de tailles	Longueur
Barre laminée à chaud	Φ16-Φ300mm	6000-9000mm
Barre forgée à chaud	Φ140-Φ800mm	3000-5800mm
Plaque/feuille laminée à chaud	T : 12-120 mm ; L:1500-2500mm	2000-5800 mm
Bloc forgé à chaud	T : 80-800 mm ; L : 100-2500 mm	2000-5800 mm

2. Finition de surface et tolérance

La précision est garantie avec des contrôles de tolérance stricts et diverses options de finition de surface, garantissant la compatibilité avec les processus d'usinage et d'assemblage en aval :

Finition de surface	Tourné	Fraisé	Broyage (meilleur)	Poli (meilleur)	Pelé(Meilleur)	Forgé noir	Noir roulé
Tolérance	+0/+3mm	+0/+3mm	+0/+0,05mm	+0/+0,05mm	+0/+0,1mm	+0/+5mm	+0/+1mm
Rectitude	1mm/1000mm maximum.					3mm/1000mm maximum.

3. Disponibilité des stocks

Nous maintenons un stock mensuel important de barres laminées à chaud et forgées (plus de 10 000 tonnes) avec des diamètres populaires, notamment : 16 mm, 18 mm, 19 mm, 20 mm, 22 mm, 25 mm, 28 mm, 30 mm, 32 mm, 35 mm, 38 mm, 40 mm, 42 mm, 45 mm, 48 mm, 50 mm, 55 mm, 60 mm, 65 mm, 70 mm, 75 mm, 80 mm, 85 mm, 90 mm, 95 mm, 100 mm, 105 mm, 110 mm, 115 mm, 120 mm, 125 mm, 130 mm, 140 mm, 150 mm, 160 mm, 170 mm, 180 mm, 190 mm, 200 mm, 210 mm, 220 mm, 230 mm, 240 mm, 250 mm, 260 mm, 270 mm, 280 mm.

Les niveaux de stock sont mis à jour quotidiennement : contactez notre équipe commerciale pour connaître la disponibilité en temps réel, les prix de gros et les estimations des délais de livraison.

Transformation et traitement thermique

1. Processus de forgeage

Le processus de forgeage optimise la structure des grains de l'acier, améliorant ainsi ses propriétés mécaniques et sa durabilité :

• Chauffer les lingots de 34CrNiMo6 à 900-1100℃ dans un four contrôlé (chauffage uniforme pour éviter le stress thermique).

• Effectuez des opérations de forgeage dans la plage de température optimale (850-1050 ℃) pour garantir le raffinement du grain.

• Refroidissez le composant forgé dans du sable pour garantir une structure interne uniforme et minimiser les contraintes résiduelles (évite les fissures lors du traitement thermique ultérieur).

2. Traitement thermique

Personnalisez le processus de traitement thermique pour obtenir les propriétés mécaniques souhaitées, avec des recommandations adaptées à des applications spécifiques :

• Recuit doux :  chauffer à 650-680℃ → Tremper à température (2-4 heures, selon la taille) → Refroidir le four (50-100℃/heure)

• Normalisé :  chauffer à 850-880℃ → Tremper à température (1-2 heures) → Refroidir à l'air

• Trempe et revenu :  chauffer à 830-860℃ → Tremper soigneusement (1 à 3 heures, en assurant une pénétration complète) → Tremper dans l'eau (extrémité inférieure de la plage de température : 830-845℃) ou dans l'huile (extrémité supérieure : 845-860℃) pour un refroidissement rapide → Revenu à 540-660℃ (2-4 heures) → Refroidir à l'air

Remarque : Les températures ci-dessus sont des lignes directrices : ajustez-les en fonction de la taille du composant, des propriétés souhaitées et des exigences spécifiques de l'application. Notre équipe technique peut fournir des recommandations personnalisées en matière de traitement thermique.

Soudabilité

Le 34CrNiMo6 a une soudabilité relativement médiocre en raison de sa teneur élevée en carbone (0,30-0,38 %) et de ses niveaux élevés d'éléments d'alliage. Le soudage peut entraîner la formation de fissures et de microstructures fragiles s'il n'est pas correctement contrôlé. Pour garantir un soudage réussi, suivez ces bonnes pratiques :

• Préparation avant le soudage : nettoyez la zone de soudage pour éliminer l'huile, la rouille et les débris ; préchauffez le matériau de base à 150-250 ℃ (les sections plus épaisses nécessitent des températures de préchauffage plus élevées) pour réduire les gradients thermiques.

• Consommables de soudage : utilisez des électrodes à faible teneur en hydrogène (par exemple, E8018-B2) ou des fils fourrés compatibles avec les aciers fortement alliés pour minimiser les fissures induites par l'hydrogène.

• Paramètres de soudage : maintenir un faible apport de chaleur (15-25 kJ/cm) pour éviter la surchauffe ; utilisez un soudage multi-passes avec des températures entre passes contrôlées (≤200℃).

• Traitement post-soudage : effectuez un recuit de soulagement des contraintes à 550-600 ℃ pendant 2 à 4 heures, suivi d'un refroidissement lent pour réduire les contraintes résiduelles et améliorer la ténacité.

• Inspection : effectuez des tests non destructifs (CND) tels que des tests par ultrasons (UT) ou des tests par particules magnétiques (MT) pour détecter des fissures potentielles.

Applications

Tirant parti de sa solidité, de sa ténacité et de sa résistance à la fatigue exceptionnelles, le 34CrNiMo6 est le matériau de choix pour les composants critiques à forte charge dans :

Machinerie lourde

Engrenages, arbres, bielles, vilebrequins et composants de transmission pour presses industrielles, équipements miniers et machines de travail des métaux.

Aérospatial

Trains d'atterrissage d'avion, pièces de moteur (arbres de turbine, bielles) et arbres de transmission, où la fiabilité dans des conditions extrêmes est obligatoire.

Automobile

Arbres de transmission, engrenages, vilebrequins et composants différentiels haute performance pour voitures de luxe, véhicules de course et camions commerciaux.

Industrie de l'énergie

Arbres principaux d'éoliennes, composants de boîtes de vitesses et pièces d'équipement de forage pétrolier/gazier (colonnes de forage, stabilisateurs) qui résistent à des conditions environnementales difficiles.

Fabrication de moules

Grands moules, moules de moulage sous pression et outils de précision pour le moulage par injection de plastique et le moulage sous pression de métal, offrant une durabilité pour une production en grand volume.

Construction navale

Arbres d'hélice, arbres de gouvernail, engrenages marins et composants structurels de coque pour navires commerciaux, navires militaires et plates-formes offshore.

Machines de construction

Pièces de transmission d'excavatrice et de grue, tiges de vérins hydrauliques et composants structurels porteurs qui nécessitent une résistance à l'usure et aux chocs.

Comparaison des nuances : 34CrNiMo6 par rapport aux aciers alliés courants

Les clients comparent souvent le 34CrNiMo6 avec d'autres aciers alliés à haute résistance (par exemple, 42CrMo, 30CrNiMo8) lors de la sélection des matériaux. Ce qui suit est une comparaison détaillée des performances et des applications pour vous aider à faire la sélection du matériau le plus approprié :

34CrNiMo6 contre 42CrMo

Indice de comparaison	34CrNiMo6	42CrMo	Avantage principal du 34CrNiMo6
Teneur en carbone	0,30-0,38%	0,38-0,45%	Teneur en carbone inférieure, meilleure ténacité, pas de fracture fragile
Composition de l'alliage	Système Cr-Ni-Mo	Système Cr-Mo	Nickel ajouté, ténacité à basse température et résistance à la fatigue considérablement améliorées
Trempabilité	Excellent (performance uniforme dans une section de Φ250 mm)	Bon (performance uniforme dans la section Φ150mm)	Meilleure trempabilité, adaptée aux composants de plus grande section
Résistance aux chocs (RT, J)	≥45	≥35	Énergie d'impact 30 % plus élevée, plus adaptée aux conditions de charge d'impact
Résistance à la fatigue	Ultra-élevé (10⁸ cycles de charge)	Bon (10⁷ cycles de charge)	Résistance à la fatigue bien supérieure, adaptée aux composants de charge cyclique à long terme
Scénario d'application	Composants critiques à forte charge (arbres à vent, trains d'atterrissage)	Composants généraux à forte charge (arbres automobiles, boulons)	Irremplaçable pour les composants critiques dans des conditions extrêmes
Coût	Légèrement plus élevé	Inférieur	Rentable pour les composants de grande valeur (faible risque de défaillance)

34CrNiMo6 contre 30CrNiMo8

Indice de comparaison	34CrNiMo6	30CrNiMo8	Suggestion de sélection d'application
Niveau de force	Élevé (800-1400MPa)	Ultra-élevé (1000-1500MPa)	Choisissez 30CrNiMo8 pour des exigences de résistance ultra-élevées ; 34CrNiMo6 pour une résistance-ténacité équilibrée
Dureté	Excellent	Bien	Le 34CrNiMo6 est meilleur pour les environnements à basse température ou avec charges d'impact
Trempabilité	Excellent	Superbe	30CrNiMo8 pour les composants de très grande section (Φ300mm+)
Usinabilité	Bon (après recuit)	Mauvais (teneur élevée en alliage)	34CrNiMo6 pour les composants nécessitant un usinage complexe
Soudabilité	Pauvre	Très pauvre	Le 34CrNiMo6 est plus facile à souder (procédé plus simple)
Application typique	Arbres à vent, trains d'atterrissage pour l'aérospatiale	Blindage de char lourd, pièces de machines ultra-lourdes	34CrNiMo6 pour la fabrication civile haut de gamme ; 30CrNiMo8 pour l'industrie militaire/extrêmement lourde

FAQ

Q1 : Quelle est la différence entre 34CrNiMo6 et AISI 4337 ?

A1 :  34CrNiMo6 (nuance européenne) et AISI 4337 (nuance américaine) sont des aciers alliés équivalents avec des propriétés mécaniques similaires. La principale différence réside dans la composition chimique : le 34CrNiMo6 a une teneur en chrome plus élevée (1,30-1,70 % contre 0,70-0,90 % pour le 4337) et une teneur en nickel légèrement inférieure (1,30-1,70 % contre 1,65-2,00 % pour le 4337). Les deux conviennent aux applications à forte charge et peuvent être interchangés dans la plupart des projets.

Q2 : Le 34CrNiMo6 peut-il être utilisé dans des applications à haute température ?

A2 : Oui, le 34CrNiMo6 offre une bonne stabilité à haute température jusqu'à 450 ℃. Pour les applications dépassant 450 ℃, nous vous recommandons de consulter notre équipe technique pour ajuster les paramètres de traitement thermique ou d'envisager des alliages spécialisés résistant à la chaleur.

Q3 : Quel est le délai de livraison pour les produits 34CrNiMo6 de taille personnalisée ?

A3 : Les produits en stock standard peuvent être livrés dans un délai de 3 à 7 jours ouvrables. Les pièces forgées ou les plaques de taille personnalisée ont généralement un délai de livraison de 2 à 4 semaines, en fonction de la complexité et de la quantité. Contactez notre équipe commerciale pour obtenir des estimations exactes des délais de livraison.

Q4 : Comment stocker le 34CrNiMo6 pour éviter la corrosion ?

A4 :  Stockez l'acier dans un endroit sec et bien ventilé ; évitez tout contact direct avec l’humidité ou des substances corrosives. Pour un stockage à long terme, appliquez de l'huile anticorrosion ou enveloppez le produit dans un film résistant à l'humidité.

Q5 : Fournissez-vous une assistance technique pour l’usinage du 34CrNiMo6 ?

A5 : Oui, notre équipe technique propose des directives d'usinage complètes, y compris les outils de coupe, les vitesses et les avances recommandés. Nous pouvons également fournir une assistance pour le traitement thermique, le soudage et la conception spécifique à une application.

Renseignez-vous et commandez :  Prêt à vous procurer du 34CrNiMo6 (1.6582) ou ses qualités équivalentes ? Contactez notre équipe commerciale pour des devis personnalisés, une vérification des stocks et une assistance technique. Nous proposons des options de commande flexibles et une livraison mondiale fiable pour respecter les délais de votre projet.