Acier allié DIN 36NiCrMo16 1,6773 QT

Présentation du produit

DIN 36NiCrMo16 (numéro de matériau 1.6773) est un acier allié nickel-chrome-molybdène (Ni-Cr-Mo) de première qualité, spécialement conçu pour les composants qui exigent les plus hauts niveaux de résistance, de ténacité et de résistance à la fatigue. En tant qu'acier trempé et revenu (QT) défini par les normes européennes EN 10083-3 et EN 10250-3, c'est le matériau de choix pour les applications critiques à fortes contraintes dans des industries telles que l'aérospatiale, l'ingénierie automobile et les machines industrielles lourdes.

Après une trempe et un revenu de précision, le 1.6773 atteint une résistance à la traction jusqu'à 1 450 MPa pour les composants de petite taille, avec une résistance aux chocs et une durabilité à l'usure conservées dans toutes les gammes de tailles. Hunan Qilu Steel fabrique cette nuance dans une gamme complète de formes : barres étirées à froid, barres laminées à chaud, pièces forgées à ciel ouvert, tôles laminées à chaud et blocs forgés, toutes soumises à un contrôle de qualité strict depuis la sélection des matières premières jusqu'à la finition de surface finale, garantissant une conformité à 100 % aux normes EN et aux spécifications personnalisées des clients. Qu'il s'agisse de pièces aérospatiales de précision en petits lots ou de pièces forgées industrielles à grande échelle, le 1.6773 offre des performances constantes et fiables dans diverses applications.

Caractéristiques du produit

Composition chimique

Chaque élément d'alliage du 36NiCrMo16 1.6773 est calibré avec précision pour améliorer les performances mécaniques, avec des niveaux d'impuretés ultra faibles pour minimiser la fragilité et améliorer la transformabilité. La composition chimique complète est la suivante :

Grade	C	Si	Mn	P.	S	Cr	Mo	Ni
1.6773/ 36NiCrMo16	0,32-0,39	0,40Max	0,50-0,80	0,025Max	0,025Max	1h60-14h00	0,25-0,45	3h60-4h10

Propriétés mécaniques

Les propriétés mécaniques du 1.6773 varient légèrement selon la taille pour tenir compte de l'uniformité du traitement thermique, avec une stricte conformité aux normes EN 10083-3 (laminé/étiré) et EN 10250-3 (pièces forgées à ciel ouvert). Tous les échantillons d'essai sont préparés conformément aux normes EN (12,5 mm sous la surface traitée thermiquement pour les laminés/étirés ; 4/T sous la surface pour les pièces forgées).

1. Acier laminé/étiré (EN 10083-3)

Propriétés mécaniques de l'acier allié de trempe et revenu 36NiCrMo16 selon EN10083-3.

Gamme de tailles	Résistance à la traction	Limite d'élasticité	Allongement	Zone de réduction	Valeur d'impact À RT/J
d≤16 t≤8	1250-1450Mpa	1050Mpa minute	9 % minimum	40 % minimum	/
16＜d≤40 8＜t≤20	1250-1450Mpa	1050Mpa minute	9 % minimum	40%Min	30J minutes
40＜d≤100 20＜t≤60	1100-1300Mpa	900Mpa minute	10 % minimum	45%Min	35J minutes
100＜d≤160 60＜t≤100	1000-1200Mpa	800Mpa minute	11 % minimum	50%Min	45J minutes
160＜d≤250 100＜t≤160	1000-1200Mpa	800Mpa minute	11 % minimum	50%Min	45J minutes

2. Pièces forgées ouvertes (EN 10250-3)

Dans toutes les tailles de pièces forgées (d≤160 mm, 160＜d≤330 mm, 330＜d≤660 mm), le 1.6773 maintient des performances élevées et constantes :

• Résistance à la traction : ≥1000MPa

• Limite d'élasticité : ≥800MPa

• Allongement longitudinal : ≥11 % | Allongement transversal : ≥8 %

• Valeur d'impact longitudinal (RT) : ≥45J | Valeur d'impact transversal (RT) : ≥22J

Gamme de tailles	Résistance à la traction	Limite d'élasticité	Allongement		Valeur d'impact à RT/J
			L	Tr	L	Tr
d≤160	1000Mpa minute	800Mpa minute	11 % minimum	8 % minimum	45J minutes	22J minutes
160＜d≤330	1000Mpa minute	800Mpa minute	11 % minimum	8 % minimum	45J minutes	22J minutes
330＜d≤660	1000Mpa minute	800Mpa minute	11 % minimum	8 % minimum	45J minutes	22J minutes

Remarque : L= Longitudinal Tr = Transversal

Trempabilité et dureté de surface

La trempabilité (la capacité d'obtenir une dureté uniforme sur toute la section transversale) est une caractéristique remarquable du 1.6773, soutenue par sa teneur élevée en Ni et Mo. Cette nuance peut être personnalisée pour une trempabilité normale (+H), élevée (+HH) ou faible (+HL) pour répondre aux exigences spécifiques de l'application, avec une dureté de surface précise pouvant être obtenue via un traitement thermique ciblé :

Traitement thermique	Dureté
Trempe à la flamme ou par induction	53HRC
Recuit doux (+A)	HB269Max
Trempé et revenu (+QT)	HRC28-32 (gamme commune)

Grades de trempabilité (test de trempe finale, HRC)

Lorsque l'acier est commandé en utilisant les symboles pour les exigences de trempabilité normale (+H) ou restreinte (+HL, +HH), les valeurs de trempabilité doivent s'appliquer ci-dessous :

Distance en mm depuis l'extrémité trempée
Distance		1.5	3	5	7	9	11	13	15	20	25	30	35	40	45	50
Dureté En HRC + H	maximum	57	56	56	56	56	56	55	55	55	55	55	55	55	55	55
	min	50	49	48	48	48	48	47	47	47	47	47	47	47	47	47
Dureté En HRC + HH	maximum	57	56	56	56	56	56	55	55	55	55	55	55	55	55	55
	min	52	51	51	51	51	51	50	50	50	50	50	50	50	50	50
Dureté En HRC + HL	maximum	55	54	53	53	53	53	52	52	52	52	52	52	52	52	52
	min	50	49	48	48	48	48	47	47	47	47	47	47	47	47	47

Bandes de dispersion pour la dureté Rockwell - C dans le test de trempabilité par trempe finale.

La qualité +HH garantit un durcissement plus profond pour les composants à section épaisse, tandis que la qualité +HL empêche un durcissement excessif pour les pièces de précision à section mince, les deux maintenant une répartition uniforme de la dureté, essentielle pour les applications à contraintes élevées.

Options d'approvisionnement et tolérances de précision

Hunan Qilu Steel propose le 36NiCrMo16 1.6773 dans une gamme complète de formes de produits avec des contrôles de tolérance stricts pour les applications industrielles de précision et générales.

Type de produit	Gamme de tailles	Longueur	Finition de surface et tolérance	Rectitude
Barre étirée à froid	Φ3-Φ80mm	6000-9000mm	Tourné (+0/+3mm); Meulé/poli (+0/+0,05 mm)	≤1mm/1000mm
Barre laminée à chaud	Φ16-Φ310mm	6000-9000mm	Pelé (+0/+0,1 mm) ; Noir Roulé (+0/+1mm)	≤3mm/1000mm
Barre forgée à chaud	Φ100-Φ1200mm	3000-5800mm	Noir Forgé (+0/+5mm)	Coutume
Plaque laminée à chaud	3-200 mm (T); 1 500-2 500 mm (largeur)	2000-5800 mm	Noir laminé/usiné (+0/+3 mm, fraisé)	Coutume
Bloc forgé à chaud	80-800 mm (T); 100-2500 mm (largeur)	2000-5800 mm	Noir forgé/usiné	Coutume

Remarque : les barres laminées à chaud/forgées à chaud sont produites sur mesure (pas de stock) en raison de la faible demande intérieure en Chine, avec une quantité minimale de commande (MOQ) de 10 tonnes ; des barres étirées à froid en petits lots sont disponibles avec des délais de livraison prolongés.

Applications

Le 36NiCrMo16 1.6773 est conçu pour les composants critiques à fortes contraintes où la résistance, la ténacité et la résistance à la fatigue ne sont pas négociables. Ses propriétés uniques en font le matériau de choix pour les industries et applications suivantes :

1. Industrie aérospatiale

• Train d'atterrissage d'avion : résiste aux chocs d'atterrissage extrêmes (résistance à la traction de 1 450 MPa pour les petites pièces) et aux charges cycliques répétées.

• Arbres d'entraînement du moteur/composants de turbine : résistance à haute température améliorée au Mo et résistance à la fatigue améliorée au Ni pour les aubes, les carters et les arbres de rotation des turbines des moteurs à réaction.

• Supports structurels aérospatiaux : ténacité et résistance équilibrées pour les composants de la cellule soumis à des fluctuations de température et à des charges dynamiques.

2. Automobile haute performance et robuste

• Vilebrequins et bielles pour véhicules de course/véhicules commerciaux : résiste aux contraintes de flexion/torsion cycliques (la valeur d'impact de 30 à 45 J empêche les fissures).

• Engrenages de transmission et arbres différentiels : surface 53HRC trempée à la flamme pour une résistance à l'usure, avec noyau robuste HRC28-32 pour absorber les chocs d'engrènement.

• Essieux et composants de suspension pour camions lourds : dureté uniforme pour les sections épaisses et résistance aux impacts/fatigue hors route.

3. Machinerie lourde et équipement industriel

• Vilebrequins pour moteurs diesel marins/industriels : pièces forgées de Φ660 mm avec une dureté uniforme pour les grands générateurs marins et les équipements de centrale électrique.

• Engrenages/roulements pour machines d'exploitation minière/de construction : résistance à l'usure Cr/Mo pour les foreuses minières poussiéreuses et à charge élevée, les bras d'excavatrice et les systèmes de convoyeurs.

• Arbres de turbine à gaz : résistent à des vitesses de rotation élevées et à des températures élevées dans les systèmes de production d'électricité et de turbines industrielles.

4. Ingénierie de précision

• Roulements de précision à haute charge : tolérances rectifiées/polies serrées (+0/+0,05 mm) pour un fonctionnement fluide, avec une solidité pour éviter une défaillance prématurée.

• Arbres de robotique et d'outillage : la faible teneur en soufre (≤ 0,025 %) réduit les défauts d'usinage pour une précision dimensionnelle serrée dans les équipements de fabrication automatisés.

• Tiges de vérin hydraulique : résistance à l'usure et haute résistance à la traction pour les systèmes hydrauliques robustes dans la construction et la fabrication.

Comparaisons des nuances : 1.6773 par rapport aux alliages courants à haute résistance

Les clients comparent fréquemment le 36NiCrMo16 1.6773 avec d'autres aciers Ni-Cr-Mo à haute résistance (par exemple AISI 4340/1.6511, 40NiCrMo22). Vous trouverez ci-dessous une comparaison complète du 1,6773 avec ses alternatives les plus courantes, mettant en évidence les principales différences en termes de composition, de propriétés mécaniques et d'adéquation aux applications – la comparaison la plus recherchée par les acheteurs mondiaux :

1.6773 (36NiCrMo16) contre AISI 4340 (1.6511, 36CrNiMo4)

L'AISI 4340 est l'acier allié à haute résistance le plus largement utilisé, mais le 1.6773 le surpasse en termes de ténacité, de résistance à la fatigue et de trempabilité pour les sections épaisses, principales raisons de son utilisation dans des applications extrêmes.

Aspect	36NiCrMo16 (1,6773)	AISI4340 (1.6511)	Avantage clé de 1,6773
Teneur en nickel	3,6-4,1%	1,6-2,0%	Ni 2x plus élevé = ténacité/résistance à la fatigue supérieure pour les charges cycliques
Résistance à la traction maximale	1450MPa (petite taille)	~1250MPa	Résistance 16 % supérieure aux contraintes extrêmes
Taille maximale de forgeage	Φ1200mm (dureté uniforme)	≤Φ500mm (variation de dureté)	Dureté uniforme dans les pièces forgées ultra-épaisses
Valeur d'impact (RT)	45J (d≤250mm)	30J (d≤250mm)	Résistance supérieure pour les composants soumis à des charges de choc
Options de qualité de trempabilité	+H/+HH/+HL	Pas de notes personnalisées	Trempabilité sur mesure pour des tailles de pièces spécifiques

Note d'application : Utilisez 1.6773 pour les composants aérospatiaux/marins et les grandes pièces forgées ; L'AISI 4340 convient aux applications industrielles générales à haute résistance (à moindre coût).

1,6773 (36NiCrMo16) contre 40NiCrMo22 (1,6566)

Le 40NiCrMo22 est un acier allié à plus forte teneur en nickel, mais le 1.6773 offre un équilibre rentable entre résistance et aptitude au traitement, avec une meilleure usinabilité et soudabilité (avec traitement).

Aspect	36NiCrMo16 (1,6773)	40NiCrMo22 (1,6566)	Avantage clé de 1,6773
Teneur en carbone	0,32-0,39%	0,37-0,45%	C inférieur = meilleure soudabilité/usinabilité
Usinabilité (recuit doux)	≤HB269	≤HB285	Pré-usinage plus facile avec des outils standards
MOQ et délai de livraison	10 tonnes (personnalisées); petit étiré à froid disponible	20 tonnes (sur mesure)	Commandes plus flexibles pour les projets en petits lots
Coût	Milieu de gamme	Premium (Ni élevé)	Coût 20 à 30 % inférieur pour une résistance comparable dans la plupart des applications

Note d'application : utilisez 40NiCrMo22 pour les applications à très basse température ; Le 1.6773 est le choix optimal pour la plupart des applications industrielles/aérospatiales à fortes contraintes (rapport coût-performance).

FAQ

Q1 : Le 36NiCrMo16 1.6773 a-t-il des qualités équivalentes dans d'autres normes internationales (par exemple ASTM, JIS) ?

A1 : 1.6773 est une qualité européenne exclusive sans équivalent direct ASTM/JIS. L'alternative la plus proche est l'AISI 4340 (ASTM A29/A108), mais comme le souligne la comparaison des nuances, le 1.6773 offre une teneur en nickel et une trempabilité supérieures. Pour les normes japonaises, le SCM440 est une alternative lointaine (Ni/Mo inférieur, résistance à la fatigue inférieure).

Q2 : Quels processus de traitement thermique sont recommandés pour le 1.6773 et quels sont leurs paramètres clés ?

A2 :  Trois processus de traitement thermique de base sont utilisés pour le 1.6773, adaptés aux exigences de l'application (tous les paramètres suivent les normes EN) :

• Recuit doux : chauffer à 650-700 ℃, maintenir 2 à 4 heures, laisser refroidir le four. Objectif : Réduire la dureté à ≤HB269 pour un usinage facile.

• Normalisation : chauffer à 880-950 ℃, maintenir 1 à 2 heures, laisser refroidir à l'air. Objectif : affiner la microstructure et préparer la trempe (améliore l’uniformité du QT).

• Trempe et revenu (QT) : chauffer à 865-885℃ (885℃ pour la trempe à l'huile, 865℃ pour la trempe à l'eau), tremper dans l'eau/huile/air, puis tempérer à 550-650℃ pendant 2-3 heures. Objectif : atteindre une dureté HRC28-32 avec une résistance à la traction de 1 000 à 1 450 MPa et une ténacité équilibrée.

Q3 : Comment améliorer la soudabilité du 36NiCrMo16 1.6773 ?

A3 : 1.6773 a une mauvaise soudabilité en raison de sa teneur élevée en carbone (> 0,25 %) et en alliage, ce qui augmente le risque de fissuration. Pour minimiser les défauts, suivez ces étapes critiques :

• Préchauffez l'acier à 200-300 ℃ avant de souder pour réduire le stress thermique.

• Utilisez des électrodes à faible teneur en hydrogène (par exemple, E8018-B2) pour éviter les fissures induites par l'hydrogène (HIC).

• Maintenir une vitesse de refroidissement lente après le soudage (four froid pour les sections épaisses).

• Effectuez un recuit après soudure à 600-650℃ pour soulager les contraintes internes.

• Évitez de souder des sections épaisses (> 50 mm) sans préchauffage : cela augmente considérablement le risque de fissuration.

Remarque : Le soudage n'est pas recommandé pour les composants porteurs critiques ; l'assemblage mécanique est préféré lorsque cela est possible.

Q4 : Hunan Qilu Steel peut-il fournir des tests et des certifications personnalisés pour 1.6773 ?

A4 :  Oui. Nous proposons une gamme complète de tests et de certifications conformes aux normes internationales pour répondre aux exigences des clients et de l'industrie, y compris les applications aérospatiales critiques :

• Essais mécaniques : traction (EN 10002-1), impact (EN 10045-1), dureté (EN ISO 6508-1).

• Analyse chimique : spectroscopie d'émission optique (OES) et fluorescence des rayons X (XRF) pour une vérification précise de la composition élémentaire.

• Contrôles non destructifs (CND) : tests par ultrasons (UT, EN 10160), tests de particules magnétiques (MT, EN 10228-1) pour la détection des défauts internes/externes.

• Certifications : EN 10204 3.1B (certificat de test en usine) et 3.2 (certificat d'inspection par un tiers indépendant) – la référence pour les industries aérospatiales et maritimes.

Q5 : Quelles mesures de contrôle qualité sont mises en œuvre pour la production de 36NiCrMo16 1.6773 ?

A5 : Notre contrôle qualité couvre l’ensemble du processus de production :

• Inspection des matières premières : vérifiez la composition chimique du nickel, du chrome et du molybdène pour garantir la conformité aux normes EN.

• Contrôle de fusion : contrôle précis de la température et désoxydation pour minimiser les impuretés.

• Contrôle du forgeage/laminage : Déformation uniforme pour affiner la microstructure et éviter les défauts internes.

• Contrôle du traitement thermique : contrôle informatisé de la température et du temps pour des performances QT constantes.

• Inspection finale : contrôle dimensionnel à 100 %, tests de dureté et CND aléatoires pour chaque lot.

Contactez-nous : Pour un devis personnalisé, une consultation technique ou une demande d'échantillon pour 36NiCrMo16 1.6773, veuillez contacter notre équipe commerciale via le formulaire de demande ou par contact direct. Nous répondons dans les 24 heures pour toutes les demandes mondiales.