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| Quantité: | |
30NiCrMo16-6
Le 30NiCrMo16-6/1.6747 est un acier de construction allié à haute performance fabriqué selon la norme européenne EN 10083-3. En raison de sa solidité, de sa ténacité et de sa résistance à la fatigue exceptionnelles, ce matériau est largement utilisé dans la production de composants industriels critiques qui exigent une sécurité et une durabilité rigoureuses, comme dans les grandes éoliennes, les engins de construction lourds, les structures aérospatiales haut de gamme et les systèmes de transmission à charge élevée. Dans les normes internationales, il correspond à des grades similaires tels que EN30B/835M30 dans la norme britannique BS970.
L'acier 30NiCrMo16-6 présente une excellente trempabilité, soudabilité et propriétés mécaniques globales, ce qui le rend particulièrement adapté à la fabrication de pièces critiques qui subissent des contraintes alternées et des charges d'impact extrêmes. Après un traitement thermique approprié, le matériau peut conserver une résistance élevée tout en offrant une bonne ténacité à basse température et une bonne résistance à la rupture.
1 : équivalent acier
Pays |
britannique |
Europe |
Standard |
BS970 |
EN10083-3 |
Grade |
EN30B/835M30 |
30NiCrMo16-6/1.6747 |
2 : Composition chimique
Grade |
C |
Si |
Mn |
P. |
S |
Cr |
Mo | Ni |
30NiCrMo16-6/ 1.6747 |
0,26-0,33 | 0,40Max |
0,50-0,80 |
0,025Max |
0,025Max |
1h20-1h50 | 0,30-0,60 | 15h30-16h30 |
| EN30B |
0,26-0,34 |
0,10-0,35 | 0,40-0,60 | 0,050Max | 0,050Max | 13h10-13h40 |
0,20-0,40 |
3h90-16h30 |
3 : Propriétés mécaniques .
Propriétés mécaniques de l'acier allié de trempe et revenu 30NiCrMo16-6 selon EN10083-3.
Gamme de tailles |
Résistance à la traction |
Limite d'élasticité |
Allongement |
Zone de réduction |
Valeur d'impact À RT/J |
d≤16 t≤8 |
1080-1230Mpa |
880Mpa minute |
10 % minimum |
45 % minimum |
/ |
16<d≤40 8<t≤20 |
1080-1230Mpa |
880Mpa minute |
10 % minimum |
45 % minimum |
35J minutes |
| 40<d≤100 20<t≤60 |
1080-1230Mpa |
880Mpa minute |
10 % minimum |
45 % minimum |
35J minutes |
| 100<d≤160 60<t≤100 |
900-1050Mpa | 790Mpa minute | 11 % minimum | 50 % minimum | 35J minutes |
| 160<d≤250 100<t≤160 |
900-1050Mpa | 880Mpa minute | 11 % minimum | 50 % minimum | 35J minutes |
Échantillonnage et préparation d'éprouvettes pour acier de trempe et revenu 30NiCrMo16-6.
1) : Conformément à la norme EN10083-1, tous les échantillons doivent être prélevés à une distance de 12,5 mm sous la surface traitée thermiquement.
2) : Tel que stipulé dans le contrat entre l’acheteur et le vendeur.
4 : Dureté de surface et trempabilité.
Traitement thermique |
Dureté |
| Recuit doux (+A) | HB270Max |
Trempé et revenu (+QT) |
HRC28-32 (gamme commune) |
Lorsque l'acier est commandé en utilisant les symboles pour les exigences de trempabilité normale (+H) ou restreinte (+HL, +HH), les valeurs de trempabilité doivent s'appliquer ci-dessous :
Distance en mm depuis l'extrémité trempée |
||||||||||||||||
Distance |
1.5 |
3 |
5 |
7 |
9 |
11 |
13 |
15 |
20 |
25 |
30 |
35 |
40 |
45 |
50 |
|
Dureté En HRC + H |
maximum |
55 |
55 |
55 |
54 |
54 |
54 |
54 |
54 |
53 |
53 |
53 |
53 |
53 |
53 |
53 |
min |
47 |
47 |
47 |
46 |
46 |
46 |
46 |
46 |
45 |
45 |
45 |
45 |
45 |
45 |
45 |
|
Dureté En HRC + HH |
maximum |
55 |
55 |
55 |
54 |
54 |
54 |
54 |
54 |
53 |
53 |
53 |
53 |
53 |
53 |
53 |
min |
50 |
50 |
50 |
49 |
49 |
49 |
49 |
49 |
48 |
48 |
48 |
48 |
48 |
48 |
48 |
|
Dureté En HRC + HL |
maximum |
52 |
52 |
52 |
51 |
51 |
51 |
51 |
51 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
min |
47 |
47 |
47 |
46 |
46 |
46 |
46 |
46 |
45 |
45 |
45 |
45 |
45 |
45 |
45 |
|
Bandes de dispersion pour la dureté Rockwell - C dans le test de trempabilité par trempe finale.


5 : Taille de l'offre, tolérance et taille du stock
Type de produit |
Gamme de tailles |
Longueur |
Barre laminée à chaud |
Φ16-Φ300mm |
6000-9000mm |
Barre forgée à chaud |
Φ140-Φ800mm |
3000-5800mm |
Plaque/feuille laminée à chaud |
T : 12-120 mm ; L:1500-2500mm |
2000-5800 mm |
Bloc forgé à chaud |
T : 80-800 mm ; L : 100-2500 mm |
2000-5800 mm |
Finition de surface |
Tourné |
Fraisé |
Broyage (meilleur) |
Poli (meilleur) |
Pelé(Meilleur) |
Forgé noir |
Noir roulé |
Tolérance |
+0/+3mm |
+0/+3mm |
+0/+0,05mm |
+0/+0,05mm |
+0/+0,1mm |
+0/+5mm |
+0/+1mm |
Rectitude |
1mm/1000mm maximum. |
3mm/1000mm maximum. |
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Pour garantir des performances optimales pour votre application, nous produisons de l'acier à outils rapide 1.6747 sur une base dédiée à la commande. Cette approche garantit une production fraîche et nous permet de personnaliser le processus en fonction de vos besoins spécifiques. Faites-nous part de vos besoins et commençons.
6 : Traitement de forgeage
Mettez le lingot 30NiCrMo16-6 dans le four et chauffez à 1100-1150℃
Refroidissement dans le four
7 : Traitement thermique
Recuit doux :
Chauffer l'acier 30NiCrMo16-6 à 820-850℃ dans le four
Refroidissement lent dans le four. La vitesse de refroidissement doit généralement être ≤ 20°C/heure, en particulier dans la plage sensible de 600°C à 300°C. Le four doit être refroidi en dessous de 250°C à 300°C avant de retirer le produit pour le refroidissement par air.
Normalisé :
Chauffer l'acier 30NiCrMo16-6 à 860-900℃ dans le four
Tremper à cette température dans le four
Refroidissement dans l'air
Trempe et revenu :
Chauffer l'acier 30NiCrMo16-6 à 840-860℃ dans le four
Tremper à cette température dans le four
Tremper dans l'huile
Acier trempé à 540-630℃ dans le four
Sortez l'acier 30NiCrMo16-6 du four et laissez-le refroidir à l'air.
Remarque : Les conditions données ci-dessus sont à titre indicatif, les températures inférieures de la plage sont généralement applicables au durcissement à l'eau et celles supérieures au durcissement à l'huile.
8 : Soudabilité
L'acier allié 30NiCrMo16-6 est classé comme un matériau présentant une soudabilité extrêmement mauvaise en raison de sa composition chimique. Bien que sa teneur en carbone varie typiquement de 0,26 % à 0,33 %, elle approche ou dépasse le seuil critique de 0,25 %, au-delà duquel la soudabilité de l'acier se dégrade considérablement.
9:Application
Le 30NiCrMo16-6 est un acier de construction allié à haute résistance, haute ténacité et ultra-haute trempabilité. Grâce à ses propriétés mécaniques globales exceptionnelles, notamment une résistance à la fatigue et une ténacité à la rupture exceptionnelles, il est largement utilisé dans les domaines suivants :
1. Équipements aérospatiaux et haut de gamme
Trains d'atterrissage d'avion : jambes de force du train principal, tiges de piston, axes de roues, etc.
Moteurs aéronautiques : arbres de turbine à charge élevée, arbres principaux de moteur, boulons de connexion critiques
Hélicoptères : arbres de rotor, engrenages de transmission clés et composants d'arbre
Fusées et engins spatiaux : supports de moteur, composants de connexion à fortes contraintes
2. Équipements énergétiques et électriques lourds
Équipements de production d'électricité : grands rotors pour turbines à gaz et turbines à vapeur, boulons à haute résistance
Pétrole et gaz : outils de forage à très haute résistance (par exemple, joints de tiges de forage), composants critiques pour les équipements en haute mer, tiges de piston et vilebrequins pour les gros compresseurs
Moteurs diesel lourds : vilebrequins et bielles à haute résistance
3. Machines et outils haut de gamme
Machines de moulage par injection et de moulage sous pression : grands moules de précision, tirants à force de verrouillage élevée (tirants)
Presses lourdes et presses hydrauliques : pistons principaux, arbres robustes
Moules hautes performances : Grands fonds de moules pour travail à chaud nécessitant une ténacité et une résistance à l'usure exceptionnelles
Engrenages et roulements spéciaux : engrenages et bagues de roulement de grande taille et à charge élevée pour des conditions de fonctionnement extrêmes