Acier allié DIN 34Cr4 1.7033 - Acier de trempe et revenu

Pays	USA	Europe	Chine	Japon
Standard	ASTM A29	EN10250-3	GB/T 3077	JIS G4053
Grade	5132	34Cr4/1.7033	35Cr	SCr435

2 : Composition chimique

Grade	C	Si	Mn	P.	S	Cr	Ni
5132	0,30-0,35	0,15-0,35	0,60-0,80	0,035Max	0,040Max	0,75-1,00	/
34Cr4/1.7033	0,30-0,37	0,40Max	0,60-0,90	0,035Max	0,035Max	0,90-1,20	/
35Cr	0,32-0,39	0,17-0,37	0,50-0,80	0,030Max	0,030Max	0,80-1,10	/
SCr435	0,33-0,38	0,15-0,35	0,60-0,90	0,030Max	0,030Max	0,90-1,20	0,25Max

3 : Propriétés mécaniques .

Propriétés mécaniques de l'acier allié de trempe et revenu 34Cr4 selon EN10083-3.

Gamme de tailles	Résistance à la traction	Limite d'élasticité	Allongement	Zone de réduction	Valeur d'impact À RT/J
d≤16 t≤8	900-1100Mpa	700Mpa minute	12 % minimum	35 % minimum	/
16＜d≤40 8＜t≤20	800-950Mpa	590Mpa minute	14 % minimum	40%Min	40J minutes
40＜d≤100 20＜t≤60	700-850Mpa	460Mpa minute	15 % minimum	45%Min	40J minutes

Échantillonnage et préparation d'éprouvettes pour acier de trempe et revenu 34Cr4.

1) : Conformément à la norme EN10083-1, tous les échantillons doivent être prélevés à une distance de 12,5 mm sous la surface traitée thermiquement.

2) : Tel que stipulé dans le contrat entre l’acheteur et le vendeur.

Propriétés mécaniques de l'acier forgé à matrice ouverte 34Cr4 selon EN10250-3

Gamme de tailles	Résistance à la traction	Limite d'élasticité	Allongement		Valeur d'impact à RT/J
d≤70	700Mpa minute	460Mpa minute	15 % minimum		40J minutes

Échantillonnage et préparation d'éprouvettes pour le forgeage de l'acier.

1 : Conformément à la norme EN10250-1, tous les échantillons doivent être prélevés à une distance de 4/T en dessous de la surface traitée thermiquement (avec un minimum de 20 mm et un maximum de 80 mm) et à t/2 de l'extrémité (où t est l'épaisseur équivalente à l'épaisseur de la section dominante de la pièce forgée au moment du traitement thermique.

2 : Comme stipulé dans le contrat entre l’acheteur et le vendeur.

4 : Dureté de surface et trempabilité.

Traitement thermique	Dureté
Traité pour améliorer la cisaillement (+S)	HB255Max
Recuit doux (+A)	HB223Max
Trempé et revenu (+QT)	HRC28-32 (gamme commune)

Lorsque l'acier est commandé en utilisant les symboles pour les exigences de trempabilité normale (+H) ou restreinte (+HL, +HH), les valeurs de trempabilité doivent s'appliquer ci-dessous :

Distance en mm depuis l'extrémité trempée
Distance		1.5	3	5	7	9	11	13	15	20	25	30	35	40	45	50
Dureté En HRC + H	maximum	57	57	56	54	52	49	46	44	39	37	35	34	33	32	31
	min	49	48	45	41	35	32	29	27	23	21	20	/	/	/	/
Dureté En HRC + HH	maximum	57	57	56	54	52	49	46	44	39	37	35	34	33	32	31
	min	52	51	49	45	41	38	35	33	28	26	25	24	23	22	21
Dureté En HRC + HL	maximum	54	54	52	50	46	43	40	38	34	32	30	29	28	27	26
	min	49	48	45	41	35	32	29	27	23	21	20	/	/	/	/

Bandes de dispersion pour la dureté Rockwell - C dans le test de trempabilité par trempe finale.

5 : Taille de l'offre, tolérance et taille du stock

Type de produit	Gamme de tailles	Longueur
Barre laminée à chaud	Φ16-Φ300mm	6000-9000mm
Barre forgée à chaud	Φ140-Φ800mm	3000-5800mm
Plaque/feuille laminée à chaud	T : 12-120 mm ; L:1500-2500mm	2000-5800 mm
Bloc forgé à chaud	T : 80-800 mm ; L : 100-2500 mm	2000-5800 mm

Finition de surface	Tourné	Fraisé	Broyage (meilleur)	Poli (meilleur)	Pelé(Meilleur)	Forgé noir	Noir roulé
Tolérance	+0/+3mm	+0/+3mm	+0/+0,05mm	+0/+0,05mm	+0/+0,1mm	+0/+5mm	+0/+1mm
Rectitude	1mm/1000mm maximum.					3mm/1000mm maximum.

Les barres laminées à chaud et les barres forgées en acier Qilu représentent plus de dix milliers de tonnes chaque mois, en dessous de la taille de notre stock.

1) : Diamètre du stock pour barre laminée à chaud

16	18	19	20	22	25	28	30	32	35	38	40	42	45	48
50	55	60	65	70	75	80	85	90	95	100	105	110	115	120
125	130	140	150	160	170	180	190	200	210	220	230	240	250	260
270

Les stocks évoluant tous les jours, si vous souhaitez connaître nos informations sur les stocks disponibles, veuillez contacter notre vendeur.

6 ： Traitement de forgeage

Mettez le lingot 34Cr4 dans le four et chauffez à 1150-1200℃

Refroidissement dans le sable après forgeage

7 : Traitement thermique

Recuit doux :

Chauffer l'acier 34Cr4 à 840-860 ℃ dans le four

Tremper à cette température dans le four

Refroidissement dans le four

Normalisé :

Chauffer l'acier 34Cr4 à 860-900 ℃ dans le four

Tremper à cette température dans le four

Refroidissement dans l'air

Trempe et revenu :

Chauffer l'acier 34Cr4 à 830-870 ℃ dans le four

Tremper à cette température dans le four

Tremper dans l'eau ou l'huile

Acier trempé à 540-680℃ dans le four

Sortez l'acier 34Cr4 du four et laissez-le refroidir à l'air.

Remarque : Les conditions données ci-dessus sont à titre indicatif, les températures inférieures de la plage sont généralement applicables au durcissement à l'eau et celles supérieures au durcissement à l'huile.

8 : Soudabilité

La soudabilité de l'acier 34Cr4/1.7033 est modérée, la teneur en carbone étant le facteur clé affectant la soudabilité. Lorsque la teneur en carbone dépasse 0,25 %, la soudabilité du matériau commence à décliner progressivement. La plage de teneur en carbone du 34Cr4/1,7033 est de 0,30 % à 0,37 %, ce qui est nettement supérieur à ce seuil critique, augmentant ainsi dans une certaine mesure sa susceptibilité à la fissuration à froid pendant le soudage. De plus, les éléments d'alliage tels que le chrome améliorent la trempabilité, favorisant la formation de structures martensitiques dures et cassantes dans la zone affectée thermiquement par la soudure. Par conséquent, des mesures appropriées, notamment un préchauffage, un apport thermique contrôlé et un traitement thermique après soudage, doivent être mises en œuvre pendant le soudage pour garantir la qualité et les performances du joint soudé.

9：Application

L'acier 34Cr4 est un acier de construction en alliage de chrome offrant un équilibre favorable entre performances et coût. Sa principale caractéristique est la capacité d’obtenir une bonne combinaison de résistance, de ténacité et de résistance à l’usure après un traitement de trempe et de revenu. Cela en fait un matériau de base largement utilisé dans de nombreux domaines de fabrication mécanique. Ses principaux domaines d’application et composants typiques comprennent :

1. Fabrication générale de machines et systèmes de transmission de puissance

• Composants d'arbre : tels que divers arbres d'entraînement, broches de machines-outils, arbres de pompe, arbres d'engrenages, demi-arbres automobiles, etc.

• Engrenages : utilisés pour fabriquer des engrenages de taille moyenne et de charge moyenne, des engrenages à vis sans fin et des couronnes d'engrenage, que l'on trouve couramment dans les réducteurs à usage général, les transmissions de machines de construction, etc.

• Éléments de connexion et de fixation : boulons à haute résistance, bielles, axes de charnière, tirants de direction et autres composants de connexion critiques.

2. Industrie automobile

• Composants du châssis : fusées d'essieu, tirants, tringleries stabilisatrices, barres de torsion, etc.

• Composants de moteur et de transmission : arbres à cames, poulies de vilebrequin, engrenages et arbres de transmission, etc.

3. Machines de construction et équipements hydrauliques

• Composants hydrauliques : largement utilisés dans les tiges de piston hydrauliques et les cylindres de cylindre, particulièrement adaptés aux applications moyennes à hautes pressions

• Pièces structurelles pour machines de construction : composants à forte usure tels que les axes, les bagues et les rotules pour pelles et chargeuses

4. Luminaires et moules

• Fabrication de moules : convient aux bases de moules et aux plaques de moules dans des moules en plastique de grande/moyenne taille, ainsi qu'aux composants de moules de moulage sous pression en aluminium avec des exigences de précision modérées.

• Fixations et outils : fixations de machines-outils, composants de mandrins, mandrins et autres outils spécialisés nécessitant une rigidité et une résistance à l'usure élevées.

5. Autres composants à usage général

Composants mécaniques de base nécessitant des performances complètes, tels que bagues de retenue, sièges de ressort, bagues, fourches à cardan, etc.