Keluli Aloi AISI 8640 Kekuatan Tinggi

Gambaran Keseluruhan Produk

AISI 8640 ialah keluli aloi nikel-kromium-molibdenum daripada jenis pengerasan minyak, diiktiraf untuk gabungan sifat kebolehkerasan, keliatan dan kekuatan yang sangat baik. Dibangunkan sebagai keluli aloi rendah serba boleh, 8640 menawarkan profil prestasi seimbang yang menjadikannya sesuai untuk aplikasi kejuruteraan yang menuntut yang memerlukan rintangan keletihan yang tinggi dan ketahanan haus.

Berbeza daripada keluli 8620 dan keluli 8630, keluli 8640 menampilkan kandungan karbon 0.38–0.43% yang lebih tinggi, yang memberikan kekerasan permukaan yang unggul selepas rawatan pelindapkejutan & pembajaan, pengkarburan atau nitriding, manakala bahan tambahan nikel mengekalkan kemuluran yang stabil di bawah beban kejutan suhu rendah.

Ciri-ciri Produk

Komposisi Kimia

Gred	C	Si	Mn	P	S	Cr	Mo	Ni
8640	0.38-0.43	0.15-0.35	0.75-1.00	0.035Maks	0.040Maks	0.40-0.60	0.15-0.25	0.40-0.70

Sifat Mekanikal

1. Keadaan Dilukis (25 mm Bulat, Dilukis Sejuk)

Harta benda	Nilai
Kekuatan Tegangan, Mutlak	945 MPa
Kekuatan Tegangan, Hasil	931 MPa
Pemanjangan pada Waktu Rehat	9.0% (dalam 50 mm)
Kekerasan, Brinell	277
Kekerasan, Rockwell C	28
Kebolehmesinan	65% (berdasarkan AISI 1212 = 100%)

2. Keadaan Dipanaskan Minyak dan Dipanaskan (pelindapkejutan 845°C, suhu 540°C, bulat 100 mm)

Harta benda	Nilai
Kekuatan Tegangan, Mutlak	889 MPa
Kekuatan Tegangan, Hasil	752 MPa
Pemanjangan pada Waktu Rehat	23% (dalam 50 mm)
Kekerasan, Brinell	270
Kekerasan, Rockwell C	27
Pengurangan Kawasan	40%

3. Keadaan Dirawat Haba Kekuatan Tinggi (Minyak Dipadamkan, Berbutir Halus, Dibaja pada 205°C)

Harta benda	Nilai
Kekuatan Tegangan, Mutlak	1862 MPa
Kekuatan Tegangan, Hasil	1669 MPa
Pemanjangan	10%
Kekerasan, Brinell	505
Pengurangan dalam Kawasan	40%

Proses Penempaan

• Prapemanasan: 650°C – 750°C, kadar pemanasan perlahan untuk menghilangkan kecerunan suhu di dalam bilet

• Suhu penempaan awal: 1150°C – 1200°C

• Suhu penempaan akhir: 850°C Min

• Jika pembentukan berhenti di bawah 850°C, bahan memasuki zon rapuh; ubah bentuk penempaan sejuk akan mewujudkan rekahan mikro pada permukaan dan teras.

Rawatan Haba

Menormalkan

• Suhu pemanasan: 860°C – 900°C

• Masa rendaman: 30–90 min

• Mod penyejukan: Udara masih menyejukkan ke suhu bilik

• Fungsi: Menapis butiran palsu yang kasar, menghomogenkan pengedaran unsur aloi, mengurangkan tekanan dalaman, meningkatkan keseragaman untuk pelindapkejutan susulan. Kekerasan biasa: 240–280 HB.

Penyepuhlindapan

• Suhu pemanasan: 760°C – 790°C

• Pegangan jangka panjang: 2–4 jam

• Penyejukan relau perlahan (≤30°C/j) hingga 500°C, kemudian udara sejuk

• Fungsi: Menukar pearlit serpihan kepada simentit sfera, memotong rintangan pemotongan secara drastik. Kekerasan anil ≤220 HB untuk pemusingan, pengilangan dan penggerudian berketepatan tinggi.

Pelindapkejutan & Pembajaan

• Suhu austenitizing: 830°C – 860°C

• Tempoh rendaman: 45–120 min

• Medium pelindapkejutan: Minyak suam (mandi minyak 60–80°C disyorkan; pelindapkejutan air dilarang untuk mengelakkan keretakan)

• Suhu suhu: 560°C – 620°C, tahan 120–180 minit, udara sejuk

• Peringatan utama: Pembajaan lengkap mesti dilakukan dalam masa 4 jam selepas pelindapkejutan minyak untuk mengelakkan keretakan pelindapkejutan tertunda.

Saiz Bekalan, Toleransi & Stok

1. Jenis Produk & Julat Saiz

Jenis produk	Julat saiz	Panjang
Bar yang ditarik sejuk	Φ3-Φ80mm	6000-9000mm
Bar canai panas	Φ16-Φ310mm	6000-9000mm
Bar palsu panas	Φ100-Φ1200mm	3000-5800mm
Pinggan/lembaran canai panas	T:3-200mm; W: 1500-2500mm	2000-5800mm
Blok Hot Forged	T: 80-800mm; W: 100-2500mm	2000-5800mm

2. Kemasan Permukaan, Toleransi Dimensi & Kelurusan

Kemasan Permukaan	berpaling	Digiling	Pengisaran (Terbaik)	Digilap(Terbaik)	Dikupas (Terbaik)	Tempa Hitam	Bergulung Hitam
Toleransi	+0/+3mm	+0/+3mm	+0/+0.05mm	+0/+0.05mm	+0/+0.1mm	+0/+5mm	+0/+1mm
Kelurusan	1mm/1000mm maks.					3mm/1000mm maks.

Kami mengekalkan lebih 10,000 tan keluli 8640 dalam stok setiap bulan untuk penghantaran yang cepat. Perubahan stok setiap hari; hubungi pasukan jualan kami untuk inventori masa nyata.

Aplikasi

Gabungan luar biasa kekuatan, keliatan dan kebolehkerasan AISI 8640 menjadikannya sesuai untuk pelbagai aplikasi yang menuntut merentasi pelbagai industri:

Aeroangkasa

• Komponen gear pendaratan

• Bahagian struktur kerangka udara

• Pengikat berkekuatan tinggi

Automotif & Alat Berat

• Gear dan aci gear

• Aci engkol

• Gandar dan rod penyambung

• Memandu komponen kereta api

Jentera Perindustrian

• Alat tangan palsu dan sepana

• Skru dan bolt

• Omboh dan pin

• Komponen tahan haus

Tentera & Pertahanan

• Kasut trek dan komponen undercarriage

• Bahagian ordnance

• Elemen struktur berkekuatan tinggi

Aplikasi Musim Bunga

Spring berprestasi tinggi yang memerlukan had keanjalan dan rintangan lesu

AISI 8640 Perbandingan dengan Keluli Aloi Lain

Keluli 8640 vs keluli 8620

Kedua-duanya menggunakan sistem aloi Ni-Cr-Mo tetapi berbeza dalam kandungan karbon dan kekuatan teras.

• Keluli 8620 adalah karbon rendah (0.18–0.23% C) direka hanya untuk pengkarbonan. Ia membentuk permukaan keras yang nipis sambil mengekalkan teras yang lembut, sesuai untuk gear kecil beban ringan dan aci kecil dengan impak kitaran rendah.

• Keluli 8640 menampilkan karbon sederhana (0.38–0.43% C) dan menyokong pelindapkejutan & pembajaan penuh. Ia memberikan kekuatan tinggi yang seragam merentasi keratan rentas tebal, sesuai untuk gear penghantaran tugas berat dan aci perlombongan besar yang menahan beban kejutan berterusan. 8620 menawarkan kebolehmesinan mentah yang lebih baik dan kos yang lebih rendah, manakala 8640 menyediakan jangka hayat keletihan yang unggul untuk peralatan berat.

Keluli 8640 vs keluli 8630

Keluli 8630 berfungsi sebagai gred pertengahan peralihan antara 8620 dan 8640 dengan kapasiti pengerasan dalam yang terhad.

• Keluli 8630 mengekalkan kekerasan yang stabil hanya pada bahan kerja yang lebih nipis daripada 50 mm; penempaan tebal dengan mudah menghasilkan teras dalam yang lembut di bawah beban berulang, sesuai untuk bahagian bersaiz kecil beban sederhana statik dengan permintaan kelesuan yang rendah.

• Keluli 8640 menghilangkan pelembutan teras pada kosong sehingga 100 mm tebal, dengan kekuatan tegangan 15–20% lebih tinggi dan keliatan suhu rendah yang sangat baik. Ia bertindak sebagai peningkatan langsung berprestasi tinggi untuk komponen yang memerlukan rintangan beban berubah jangka panjang.

Keluli 8640 vs keluli 4140

• Keluli 4140 ialah keluli aloi Cr-Mo standard bebas nikel, digunakan secara meluas untuk bahagian mekanikal kekuatan sederhana am pada kos bahan yang lebih rendah. Tanpa bahan tambahan nikel, AISI 4140 mengalami rintangan retak suhu rendah yang lemah dan kekerasan tidak sekata pada stok tebal, terdedah kepada keretakan rapuh dalam persekitaran sejuk. Ia berfungsi untuk kurungan biasa dan aci beban ringan suhu bilik.

• AISI 8640 sangat meningkatkan kebolehkerasan dan keliatan impak. Formula tiga Ni-Cr-Mo Ia berfungsi dengan andal pada penempaan besar, bahagian lubang bawah medan minyak dan komponen kenderaan luar jalan yang menuntut keselamatan tinggi terhadap beban berlebihan secara tiba-tiba.

Keluli 8640 vs keluli 4340

Keluli 4340 ialah keluli Ni-Cr-Mo keteguhan tinggi premium untuk aplikasi aeroangkasa dan ketenteraan, namun membawa perbelanjaan mentah dan pemprosesan yang tinggi.

• AISI 4340 memiliki rintangan beban yang melampau tetapi memerlukan rawatan haba ultra-tepat; sisihan suhu kecil menyebabkan penolakan jisim. Ia terpakai kepada bahagian struktur ketenteraan dan penerbangan kebolehpercayaan ultra tinggi.

• AISI 8640 mengurangkan prestasi peringkat atasan yang berlebihan sambil memenuhi sepenuhnya piawaian jentera berat awam. Ia mempunyai tingkap rawatan haba yang lebih luas dengan kadar kegagalan pengeluaran yang lebih rendah, memberikan prestasi kos yang optimum untuk peralatan perlombongan, trak dan tenaga tanpa tekanan perkhidmatan yang melampau.

Rujukan Pemilihan Bahan Pantas

• Pilih 8620: Bahagian ketepatan ringan hanya memerlukan rintangan haus permukaan

• Pilih 8630: Komponen beban sederhana statik bahagian kecil

• Pilih 4140: Jentera suhu bilik biasa dengan keperluan kekuatan sederhana

• Pilih 8640: Aci berat, gear kosong, gear melombong/minyak, bahagian beban berat suhu rendah

• Pilih 4340: Komponen aeroangkasa dan ketenteraan dengan keperluan keselamatan yang melampau

Soalan Lazim

S1: Apakah perbezaan antara AISI 8640 dan AISI 4140?

A1: Kedua-duanya adalah keluli aloi rendah karbon sederhana, tetapi perbezaan utama terletak pada kandungan nikel. 8640 mengandungi 0.40–0.70% nikel, yang meningkatkan keliatan impak dan kemuluran suhu rendah dengan ketara berbanding 4140. Walaupun 4140 menawarkan kebolehkerasan yang serupa, 8640 lebih disukai untuk komponen yang tertakluk kepada pemuatan kejutan atau persekitaran perkhidmatan yang lebih sejuk. Untuk aplikasi yang memerlukan kebolehkerasan yang melampau dalam keratan rentas yang sangat besar, 4340 kekal satu langkah di atas kedua-duanya.

S2: Apakah piawaian antarabangsa yang meliputi AISI 8640?

A2: AISI 8640 dirujuk merentas pelbagai piawaian. Di AS, ia dilindungi di bawah ASTM A322, A331, A519, dan A829, serta SAE J404 dan J412. Penamaan UNS ialah G86400. Di peringkat global, gred yang setara muncul dalam spesifikasi DIN (1.6546), ISO 683 dan BS.

S3: Apakah aplikasi yang paling biasa untuk keluli 8640?

A3: Bahan ini digunakan secara meluas dalam komponen pemanduan automotif (gear, aci gandar, aci engkol), pengikat struktur aeroangkasa, bahagian jentera berat, dan alatan tangan palsu. Gabungan kekuatan keletihan yang tinggi dan rintangan hentaman juga menjadikannya pilihan standard untuk kasut trek tentera dan komponen persenjataan di mana kebolehpercayaan di bawah beban kitaran adalah kritikal.

S4: Bagaimanakah kebolehmesinan 8640 berbanding keluli aloi lain?

A4: AISI 8640 mempunyai penarafan kebolehmesinan kira-kira 65% berbanding keluli pemesinan bebas AISI 1212 (yang dinilai pada 100%). Ini meletakkannya setanding dengan 4140 dan lebih baik sedikit daripada 4340 (dinilai sekitar 55%). Dalam keadaan sepuhlindap, kebolehmesinan bertambah baik, menjadikannya sesuai untuk operasi pusingan, penggerudian dan pengilangan standard menggunakan alat karbida atau bersalut.

S5: Adakah keluli 8640 memerlukan pembajaan selepas pelindapkejutan?

A5: Sudah tentu. Pembajaan bukan pilihan—ia adalah langkah wajib selepas pelindapkejutan minyak. As-quenched 8640 adalah sangat keras dan rapuh, dengan tekanan dalaman baki yang tinggi. Tanpa pembajaan, bahan terdedah kepada keretakan secara tiba-tiba di bawah beban servis. Proses pembajaan melegakan tekanan ini, melaraskan kekerasan ke tahap yang diperlukan, dan membangunkan keliatan yang diingini untuk aplikasi yang dimaksudkan.

Untuk spesifikasi teknikal, harga dan ketersediaan produk keluli aloi AISI 8640, sila hubungi kami . Kami menawarkan perkhidmatan pemotongan, pemesinan dan rawatan haba tersuai untuk memenuhi keperluan komponen khusus anda.