| Ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
9840
Qilu
39NiCrMo3 (nombor bahan 1.6510) ialah aloi nikel-kromium-molibdenum berprestasi tinggi yang dipadamkan dan keluli terbaja yang ditakrifkan dalam EN 10083‑3. Ia menawarkan keseimbangan kekuatan tinggi, keliatan yang sangat baik, rintangan hentaman suhu rendah yang unggul, dan prestasi keletihan yang baik, menjadikannya sesuai untuk komponen yang dimuatkan dengan berat, tahan hentaman dan kritikal keletihan merentas struktur jentera berat, automotif, aeroangkasa, tenaga dan kejuruteraan.
Negara |
USA |
Eropah |
Standard |
ASTM A29 |
EN10083-3 |
Gred |
9840 |
39NiCrMo3/1.6510 |
Gred |
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Cr |
Mo | Ni |
| 39NiCrMo3/1.6510 | 0.35-0.43 |
0.40Maks |
0.50-0.80 |
0.025Maks |
0.035Maks |
0.60-1.00 | 0.15-0.25 | 0.70-1.00 |
Julat saiz |
Kekuatan tegangan |
Kekuatan hasil |
Alongation |
Kawasan pengurangan |
Nilai impak Di RT/J |
d≤16 t≤8 |
980-1180Mpa |
785Mpa Min |
11% Min |
40% Min |
/ |
16<h≤40 8<t≤20 |
930-1130Mpa |
735Mpa Min |
11% Min |
40% Min |
35J Min |
| 40<h≤100 20<t≤60 |
880-1080Mpa |
685Mpa Min |
12% Min |
45% Min |
40J Min |
| 100<h≤160 60<t≤100 |
830-980Mpa | 635Mpa Min | 12% Min | 50% Min | 40J Min |
| 160<h≤250 100<t≤160 |
740-880Mpa | 540Mpa Min | 13% Min | 50% Min | 40J Min |
Spesimen ujian diambil 12.5 mm di bawah permukaan yang dirawat haba setiap EN 10083‑1
Rawatan Haba |
Kekerasan |
| Anil lembut (+A) | HB240Maks |
Dipadamkan dan dipanaskan (+QT) |
HRC28-32(Julat Biasa) |
Jika keluli dipesan dengan menggunakan simbol untuk keperluan kebolehkerasan biasa (+H) atau terhad (+HL, +HH), nilai kebolehkerasan hendaklah digunakan di bawah:
Jarak dalam mm dari hujung yang dipadamkan |
||||||||||||||||
Jarak |
1.5 |
3 |
5 |
7 |
9 |
11 |
13 |
15 |
20 |
25 |
30 |
35 |
40 |
45 |
50 |
|
Kekerasan Dalam HRC + H |
maks |
60 |
60 |
59 |
58 |
58 |
57 |
57 |
56 |
55 |
52 |
51 |
49 |
48 |
46 |
45 |
min |
52 |
51 |
50 |
49 |
48 |
46 |
44 |
43 |
39 |
36 |
34 |
33 |
32 |
31 |
30 |
|
Kekerasan Dalam HRC + HH |
maks |
60 |
60 |
59 |
58 |
58 |
57 |
57 |
56 |
55 |
52 |
51 |
49 |
48 |
46 |
45 |
min |
55 |
54 |
53 |
52 |
51 |
50 |
48 |
47 |
44 |
41 |
40 |
38 |
37 |
36 |
35 |
|
Kekerasan Dalam HRC + HL |
maks |
57 |
57 |
56 |
55 |
55 |
53 |
53 |
52 |
50 |
47 |
45 |
44 |
43 |
41 |
40 |
min |
52 |
51 |
50 |
49 |
48 |
46 |
44 |
43 |
39 |
36 |
34 |
33 |
32 |
31 |
30 |
|
Pita taburan untuk kekerasan Rockwell - C dalam ujian kebolehkerasan pelindapkejutan akhir.

Jenis produk |
Julat saiz |
Panjang |
Bar canai panas |
Φ16-Φ300mm |
6000-9000mm |
Bar palsu panas |
Φ140-Φ800mm |
3000-5800mm |
Pinggan/lembaran canai panas |
T:12-120mm; W: 1500-2500mm |
2000-5800mm |
Blok Hot Forged |
T: 80-800mm; W: 100-2500mm |
2000-5800mm |
Kemasan Permukaan |
berpaling |
Digiling |
Pengisaran (Terbaik) |
Digilap(Terbaik) |
Dikupas (Terbaik) |
Tempa Hitam |
Bergulung Hitam |
Toleransi |
+0/+3mm |
+0/+3mm |
+0/+0.05mm |
+0/+0.05mm |
+0/+0.1mm |
+0/+5mm |
+0/+1mm |
Kelurusan |
1mm/1000mm maks. |
3mm/1000mm maks. |
|||||
Untuk memastikan prestasi optimum untuk aplikasi anda, kami menghasilkan keluli alat berkelajuan tinggi 1.6510 atas dasar buat-untuk-pesanan khusus. Pendekatan ini menjamin pengeluaran segar dan membolehkan kami menyesuaikan proses untuk keperluan khusus anda. Beritahu kami keperluan anda, dan mari mulakan.
Suhu pemanasan: 1150–1200 °C
Penyejukan: Udara sejuk selepas penempaan
1. Penyepuhlindapan Lembut
Panaskan hingga 830–860 °C → Relau sejuk
2. Menormalkan
Panaskan hingga 860–900 °C → Udara sejuk
3. Quenching + Tempering
Pelindapkejutan: 830–850 °C → Air atau minyak
Suhu: 550–650 °C → Udara sejuk
Nota: Suhu rendah untuk pelindapkejutan air; suhu yang lebih tinggi untuk pelindapkejutan minyak
39NiCrMo3 mempunyai kebolehkimpalan yang terhad disebabkan oleh karbon sederhana (0.35–0.43%) dan kandungan aloi yang tinggi, yang membawa kepada kebolehkerasan yang tinggi dan risiko keretakan sejuk akibat hidrogen.
Prapanas disyorkan: 250–350 °C
Gunakan elektrod hidrogen rendah
Pembajaan selepas kimpalan untuk memulihkan keliatan dan mengurangkan tekanan sisa
39NiCrMo3 digunakan secara meluas untuk komponen kritikal yang memerlukan kekuatan tinggi, keliatan dan rintangan keletihan:
Aci engkol, rod penyambung, aci pemacu, gear tugas berat, garpu sambungan universal
Bahagian gear pendaratan pesawat, aci rotor, bolt berkekuatan tinggi, sambungan engsel
Spindle tugas berat, aci turbin/pemampat, aci pam besar, lengan acuan tuangan
Bahagian kotak gear turbin angin, sambungan paip gerudi minyak, komponen pencegah letupan, pengikat berkekuatan tinggi
A1: 39NiCrMo3 (1.6510) ialah aloi nikel-kromium-molibdenum dipadamkan dan keluli terbaja bagi setiap EN 10083‑3. Ia memberikan kekuatan tinggi, keliatan yang baik, impak suhu rendah yang sangat baik, dan rintangan keletihan untuk bahagian kritikal beban berat.
A2: 1.6510 (39NiCrMo3) bersamaan dengan AISI 9840 dalam sistem AS. Prestasinya serupa dengan GB 40CrNiMo.
A3: Ia mempunyai kebolehkimpalan terhad. Prapemanasan (250–350 °C), bahan habis kimpalan hidrogen rendah, dan pembajaan selepas kimpalan diperlukan untuk mengelakkan keretakan sejuk.
A4: Proses standard adalah pelindapkejutan pada 830–850 °C + pembajaan pada 550–650 °C untuk mencapai kekuatan dan keliatan yang seimbang.