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Acciaio al carbonio AISI 1030 C30 1.0528 S30C

Grado: AISI 1030
Acciaio equivalente: GB 30#, JIS S30C, EN C30/1.0528

 

L'acciaio AISI 1030 è un acciaio strutturale di qualità a medio carbonio la cui composizione chimica è costruita attorno a carbonio, silicio e manganese, con fosforo e zolfo tenuti sotto stretto controllo. Nello specifico, contiene lo 0,28%-0,34% di carbonio e lo 0,60%-0,90% di manganese, mentre fosforo e zolfo sono limitati rispettivamente allo 0,040% e allo 0,050% massimo. Questa formulazione bilanciata offre resistenza moderata insieme a buona tenacità e lavorabilità, rendendo la qualità particolarmente adatta per bulloni, ingranaggi, alberi e componenti meccanici simili.

Disponibilità:
Quantità:
  • 1030

  • Qilu


Panoramica del prodotto


L'acciaio SAE 1030 è un comune acciaio al carbonio medio con un contenuto di carbonio nominale intorno allo 0,30%. Prodotto secondo lo standard ASTM A29/A29M , questo acciaio al carbonio raggiunge un buon equilibrio tra resistenza, duttilità e prestazioni di lavorazione.


Rispetto all'acciaio a basso tenore di carbonio come l'acciaio 1020, l'AISI 1030 ha una maggiore resistenza alla trazione e durezza. Allo stesso tempo, mantiene una migliore saldabilità e formabilità rispetto ai gradi di carbonio più elevati come il 1040. Il nostro acciaio 1030 può essere fornito in molteplici forme: barre tonde laminate a caldo, trafilate a freddo, tornite e lucidate, rettificate senza centri, barre piatte e piastre di acciaio.


Può essere indurito mediante tempra ad induzione o tempra e rinvenimento. Il trattamento termico può aumentare ulteriormente la durezza superficiale e la resistenza all'usura per le parti sottoposte a carico moderato. Essendo un acciaio strutturale economicamente vantaggioso, l'acciaio al carbonio 1030 è ampiamente scelto dagli acquirenti di macchinari, automobili e ingegneria generale.


Equivalente in acciaio


Paese

U.S.A.

Europa

Cina

Giappone

Standard

ASTM A29

EN10250-2

GB/T699

JISG4051

Grado

1030

C30/1.0528

30#

S30C


Caratteristiche del prodotto


Composizione chimica


Grado

C

Mn

P

S

Cr

Mo

Ni

1030

0,28-0,34

/

0,60-0,90

0,040Max

0,050Max

/

/

/

C30/1.0528

0,27-0,34

0,40Max

0,50-0,80

0,045Max

0,045Max

0,40Max

0,10Max

0,40Max

30#

0,27-0,34

0,17-0,37

0,50-0,80

0,035Max

0,035Max

0,25Max

/

0,30Max
S30C

0,27-0,33

0,15-0,35

0,60-0,90

0,030Max

0,035Max

/

/

/


Proprietà meccaniche


Forgiati a stampo aperto

Proprietà meccaniche dell'acciaio C30 per forgiatura aperta nelle condizioni normalizzate, normalizzate e rinvenute secondo EN10250-2.


Intervallo di dimensioni

Resistenza alla trazione

Forza di rendimento

Accompagnamento

Valore di impatto a RT/J

l

Tr

l

Tr

d≤100

480 MPa minimo

250 MPa minimo

21% minimo

/

/

/

100<d≤250

460 MPa minimo

230 MPa minimo

21% minimo

/

/

/


Nota: L= Longitudinale Tr = Trasversale


Condizione di trafilatura a freddo


  • Resistenza alla trazione: 500 – 850 MPa

  • Carico di snervamento: 400 – 650 MPa

  • Durezza Brinell: 150 – 245 HB

  • Allungamento: 12% – 20%


Le proprietà possono essere modificate tramite trattamento termico. La tempra ad induzione è adatta per barre di acciaio di piccolo diametro 1030 per ottenere una durezza superficiale fino a 50 HRC.


Dimensioni della fornitura, tolleranze e finitura superficiale


Dimensioni di fornitura standard


Tipo di prodotto

Intervallo di dimensioni

Lunghezza

Barra trafilata a freddo

Φ3-Φ80mm

6.000-9.000 mm

Barra laminata a caldo

Φ16-Φ310mm

6.000-9.000 mm

Barra forgiata a caldo

Φ100-Φ1200 mm

3000-5800 mm

Lamiera/lamiera laminata a caldo

T:3-200mm; L:1500-2500 mm

2000-5800 mm

Blocco forgiato a caldo

T: 80-800 mm; L: 100-2500 mm

2000-5800 mm


Tolleranza dimensionale e rettilineità


Finitura superficiale

Trasformato  

Fresato

Rettifica(migliore)

Lucido (migliore)

Sbucciato (migliore)

Forgiato Nero

Nero laminato

Tolleranza

+0/+3mm

+0/+3mm

+0/+0,05 mm

+0/+0,05 mm

+0/+0,1 mm

+0/+5 mm

+0/+1 mm

Linearità

1 mm/1000 mm massimo.

3 mm/1.000 mm massimo.


Hunan Qilu Steel fornisce acciaio AISI 1030 in molteplici forme (barra trafilata a freddo, barra laminata a caldo, barra forgiata a caldo, lamiera laminata a caldo) per soddisfare le esigenze di lavorazione di diversi settori, con un controllo rigoroso della rettilineità e della tolleranza dimensionale per garantire la precisione dell'assemblaggio. Le dimensioni delle scorte vengono aggiornate quotidianamente, con uno stock mensile di barre laminate a caldo/forgiate che supera le 10.000 tonnellate.


Trattamento termico


  • Forgiatura: Forgiatura a caldo tra 1100°C – 1200°C. Evitare lavorazioni a temperature inferiori a 850°C. Raffreddare lentamente in calce secca o cenere per ridurre al minimo lo stress residuo interno.

  • Normalizzazione: riscaldamento uniforme a 870°C – 910°C seguito da raffreddamento ad aria per affinare la struttura del grano e migliorare l'uniformità meccanica.

  • Ricottura completa: mantenere a 840°C – 870°C, quindi raffreddare lentamente nel forno a velocità controllata per ottenere la massima morbidezza di lavorazione.

  • Tempra: riscaldare a 850°C – 890°C, raffreddando in acqua

  • Rinvenimento: rinvenimento immediatamente dopo la tempra tra 550°C e 660°C per personalizzare i valori esatti di durezza e resilienza.


Lavorabilità dell'acciaio al carbonio 1030

AISI 1030 offre una lavorabilità ragionevole per un grado di acciaio al carbonio medio. Può essere tornito, fresato, forato e lavorato utilizzando apparecchiature di lavorazione convenzionali. Le prestazioni di lavorazione dipendono dalle condizioni e dalla durezza del materiale, quindi è importante selezionare parametri di taglio e utensili adeguati, in particolare per il materiale trattato termicamente.


Saldatura e fabbricazione

Poiché l’AISI 1030 contiene più carbonio rispetto agli acciai strutturali a basso tenore di carbonio, la saldatura richiede maggiore attenzione al preriscaldamento, all’apporto di calore, alla velocità di raffreddamento e al trattamento post-saldatura. Per i componenti saldati critici, la procedura di saldatura deve essere valutata in base allo spessore del materiale, ai requisiti di servizio e al metodo di saldatura selezionato.


L'acciaio 1030 è generalmente più adatto per componenti lavorati a macchina e caricati meccanicamente che per applicazioni in cui la saldatura estesa è il processo di produzione principale.


Principali applicazioni

L'acciaio al carbonio AISI 1030 è utilizzato in un ampio spettro di campi ingegneristici:


  • Settore automobilistico e trasporti: alberi motore forgiati, bielle, bracci di collegamento, leve e bulloni ad alta resistenza stampati a freddo.

  • Trasmissione di potenza e controllo del movimento: ingranaggi per carichi medi, scanalature, sedi per chiavette, mandrini di macchine utensili e alberi di trasmissione.

  • Fabbricazione generale e ingegneria pesante: tiranti, piastre flangiate, perni strutturali, alloggiamenti di macchinari e staffe personalizzate.


AISI 1030 contro AISI 1018

L'acciaio AISI 1030 contiene più carbonio dell'AISI 1018. Di conseguenza, l'acciaio 1030 generalmente fornisce resistenza e durezza più elevate, mentre l'acciaio 1018 offre caratteristiche di formatura e saldatura più facili.


Per le applicazioni in cui sono importanti la lavorabilità, la resistenza moderata e la produzione economica, è possibile prendere in considerazione entrambi i gradi. La scelta finale dovrebbe basarsi sulle proprietà meccaniche richieste, sul processo di produzione, sulle dimensioni della sezione e sulle condizioni di servizio.


AISI 1030 contro AISI 1045

L'AISI 1045 contiene più carbonio dell'AISI 1030 e può quindi raggiungere resistenza e durezza più elevate dopo un adeguato trattamento termico. AISI 1030 fornisce un livello di proprietà più moderato e può essere un'alternativa adeguata quando non è richiesta una durezza o resistenza estremamente elevata.


La selezione tra 1030 e 1045 dovrebbe considerare i requisiti di carico, resistenza all'usura, lavorabilità, trattamento termico e costo di produzione complessivo.


Domande frequenti


Q1: Cos'è l'acciaio AISI 1030?

A1: AISI 1030 è un acciaio a medio carbonio contenente circa lo 0,30% di carbonio. È comunemente utilizzato per componenti meccanici e ingegneristici che richiedono un equilibrio tra resistenza, durezza e lavorabilità.


Q2: Qual è la differenza principale tra l'acciaio AISI 1020 e l'acciaio AISI 1030?

A2: AISI 1020 ha un contenuto di carbonio inferiore (~0,20%), fornendo maggiore duttilità e più facile saldabilità ma minore resistenza alla trazione. AISI 1030 (~0,30% di carbonio) offre un carico di snervamento notevolmente più elevato e una risposta significativamente migliore all'indurimento e al trattamento termico.


Q3: L'acciaio 1030 può essere trattato termicamente?

R3: Sì. L'AISI 1030 può subire processi come ricottura, normalizzazione, tempra e rinvenimento per modificarne le proprietà meccaniche.


Q4: L'acciaio 1030 è adatto alla lavorazione?

R4: Sì. L'acciaio 1030 ha una lavorabilità ragionevole, in particolare in condizioni ricotte o normalizzate. Le prestazioni di lavorazione possono variare in base alla durezza e alle condizioni del trattamento termico.


Q5: L'acciaio AISI 1030 è adatto per gli alberi?

R5: Sì. La barra tonda in acciaio 1030 può essere utilizzata per alberi, perni, assi e componenti meccanici simili quando la sua resistenza e durezza soddisfano i requisiti di progettazione.


Q6: Qual è la differenza tra l'acciaio 1030 e 1045?

A6: La differenza principale è il contenuto di carbonio. L'AISI 1045 contiene più carbonio e generalmente può raggiungere resistenza e durezza più elevate, mentre l'AISI 1030 offre un'alternativa a basso contenuto di carbonio con un profilo di proprietà più moderato.


Forniamo Acciaio al carbonio AISI 1030 con certificati di prova dei materiali completi (MTC). Tutti i prodotti superano l'ispezione dimensionale e chimica prima della spedizione. Supportiamo piccoli ordini di prova e ordini di contenitori sfusi. Il taglio personalizzato e l'elaborazione della superficie possono soddisfare le vostre specifiche esigenze di disegno. Contattaci per ottenere l'ultima quotazione.


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