Acciaio legato AISI 4130 25CrMo4 1.7218 SCM430 708M25

Panoramica del prodotto

AISI 4130 e i suoi equivalenti internazionali - DIN 25CrMo4 (1.7218), JIS SCM430, BS 708M25/708A25 e cinese 25CrMo - sono acciai legati al cromo-molibdeno (Cr-Mo) di prima qualità progettati per ambienti industriali ad alta sollecitazione e ad alta temperatura. Essendo un elemento fondamentale della famiglia degli acciai strutturali bassolegati, questo grado bilancia eccezionale resistenza alla trazione, tenacità alla frattura, resistenza alla fatica e stabilità alle alte temperature, superando gli acciai al carbonio standard in quasi tutte le applicazioni pesanti.

Formulato con un contenuto di carbonio calibrato con precisione (0,22-0,33%) e legato con cromo (0,8-1,2%) e molibdeno (0,15-0,30%), questo acciaio viene sottoposto a tempra e rinvenimento (QT) per trasformare la sua microstruttura in una matrice martensitica/bainitica finemente calibrata. Questo trattamento termico sblocca le sue proprietà distintive: temprabilità superiore, resistenza alla corrosione e mantenimento delle prestazioni meccaniche sotto stress ciclico e fluttuazioni di temperatura (fino a 550°C).

Ampiamente riconosciuto nelle catene di fornitura manifatturiere globali, questo acciaio legato è il materiale preferito per progetti transfrontalieri nei settori automobilistico, petrolifero e del gas, aerospaziale, nella produzione di macchinari e nell'ingegneria civile, dove l'affidabilità, la conformità e la durata a lungo termine non sono negoziabili.

Equivalente in acciaio

Paese	U.S.A.	Europa	Cina	britannico	Giappone
Standard	ASTM A29	EN10083-3	GB/T3077	BS970	JISG4105
Grado	4130	25CrMo4/1.7218	25CrMo	708M25/708A25	SCM430

Caratteristiche del prodotto

Composizione chimica

Adattata agli standard di produzione regionali, la composizione chimica di questi gradi equivalenti varia leggermente per allinearsi alle esigenze di produzione locale, pur mantenendo le prestazioni e la lega Cr-Mo di base:

Grado	C	Sì	Mn	P	S	Cr	Mo
4130	0,28-0,33	0,15-0,35	0,40-0,60	0,035Max	0,040Max	0,80-1,10	0,15-0,25
25CrMo4/1.7218	0,22-0,29	0,40Max	0,60-0,90	0,025Max	0,035Max	0,90-1,20	0,15-0,30
25CrMo	0,22-0,29	0,17-0,37	0,60-0,90	0,030Max	0,030Max	0,90-1,20	0,15-0,30
SCM430	0,28-0,33	0,15-0,35	0,60-0,85	0,030Max	0,030Max	0,90-1,20	0,15-0,30

Proprietà meccaniche

Scale di prestazione meccanica con dimensioni del prodotto (diametro/spessore) conformi a EN 10083-3 (barre/piastre) e EN 10250-3 (forgiati a stampo aperto). Tutti i valori sono requisiti minimi a meno che non siano indicati come intervalli:

1. Per barre e piatti

Proprietà meccaniche per acciaio legato da bonifica 25CrMo4 secondo EN10083-3.

Intervallo di dimensioni	Resistenza alla trazione	Forza di rendimento	Accompagnamento	Area di riduzione	Valore d'impatto A RT/J
d≤16 t≤8	900-1100 MPa	700 MPa minimo	12% minimo	50% minimo	/
16＜d≤40 8＜t≤20	800-950 MPa	600 MPa minimo	14% minimo	55%Min	50J minimo
40＜d≤100 20＜t≤60	700-850 MPa	450 MPa minimo	15% minimo	60% minimo	50J minimo
100＜d≤160 60＜t≤100	650-800 MPa	400 MPa minimo	16% minimo	60% minimo	45J minimo

2. Per pezzi fucinati a stampo aperto

Proprietà meccaniche per acciaio per fucinatura aperta 25CrMo4 secondo EN10250-3.

Intervallo di dimensioni	Resistenza alla trazione	Forza di rendimento	Accompagnamento		Valore di impatto a RT/J
			l	Tr	l	Tr
≤70d (longitudinale)	700 MPa minimo	450 MPa minimo	15% minimo		50J minimo
70＜d≤160	650 MPa minimo	400 MPa minimo	17% minimo	13% minimo	45J minimo	27J minimo
160＜d≤330	600 MPa minimo	380 MPa minimo	18% minimo	14% minimo	38J minimo	22J minimo

Nota: L= Longitudinale Tr = Trasversale

Personalizzazione della temprabilità e della durezza superficiale

Questo grado offre temprabilità e durezza superficiale controllabili, con opzioni di trattamento termico personalizzate in base alle esigenze applicative. Soddisfa tre gradi di temprabilità: +H (normale), +HH (alto), +HL (basso) — ideale per componenti di grandi dimensioni che richiedono una durezza uniforme su sezioni spesse.

Risultati del trattamento termico standard

Trattamento termico	Durezza
Tempra alla fiamma o ad induzione	54-60HRC
Trattato per migliorare la tagliabilità (+S)	HB255Max
Ricotto dolce (+A)	HB212Max
Bonificato e temperato (+QT)	HRC28-32 (gamma comune)

Temprabilità con tempra finale (chiave + metrica di grado HH)

Il grado ad alta temprabilità (+HH) garantisce prestazioni uniformi in sezioni di grosso spessore:

• Minimo 47HRC a 1,5 mm dall'estremità temprata

• Minimo 22HRC a 50 mm dall'estremità temprata

Distanza in mm dall'estremità bonificata
Distanza		1.5	3	5	7	9	11	13	15	20	25	30	35	40	45	50
Durezza Nell'HRC+H	massimo	52	52	51	50	48	46	43	41	37	35	33	32	31	31	31
	min	44	43	40	37	34	32	29	27	23	21	20	/	/	/	/
Durezza In HRC+HH	massimo	52	52	51	50	48	46	43	41	37	35	33	32	31	31	31
	min	47	46	44	41	39	37	34	32	28	26	24	23	22	22	22
Durezza Nell'HRC + HL	massimo	49	49	47	46	43	41	38	36	32	30	29	28	27	27	27
	min	44	43	40	37	34	32	29	27	23	21	20	/	/	/	/

Bande di dispersione per la durezza Rockwell - C nella prova di temprabilità finale.

Specifiche di fornitura e dimensioni delle scorte

Offriamo dimensionamenti flessibili, tolleranze rigorose e molteplici finiture superficiali per soddisfare diverse esigenze di produzione, con disponibilità immediata in magazzino per dimensioni standard e forgiatura/laminazione personalizzata per requisiti speciali. Tutti i prodotti soddisfano gli standard internazionali di dimensione e planarità.

Forme dei prodotti e gamme di dimensioni

Tipo di prodotto	Intervallo di dimensioni	Lunghezza
Barra trafilata a freddo	Φ3-Φ80mm	6.000-9.000 mm
Barra laminata a caldo	Φ16-Φ310 mm	6.000-9.000 mm
Barra forgiata a caldo	Φ100-Φ1200 mm	3000-5800 mm
Lamiera/lamiera laminata a caldo	T:3-200mm; L:1500-2500mm	2000-5800 mm
Blocco forgiato a caldo	T: 80-800 mm; L: 100-2500 mm	2000-5800 mm

Finitura superficiale e tolleranze

Finitura superficiale	Trasformato	Fresato	Rettifica(migliore)	Lucido (migliore)	Sbucciato (migliore)	Forgiato Nero	Nero laminato
Tolleranza	+0/+3 mm	+0/+3 mm	+0/+0,05 mm	+0/+0,05 mm	+0/+0,1 mm	+0/+5 mm	+0/+1 mm
Linearità	1 mm/1000 mm massimo.					3 mm/1.000 mm massimo.

Taglie disponibili (consegna immediata)

• Barre laminate a caldo: Φ14, 16, 18, 20, 22, 25, 28, 30, 32, 35, 38, 40, 45, 50, 55, 60, 70, 80, 90, 100, 120, 150, 200, 250, 280 mm

• Barre trafilate a freddo: Φ6, 8, 10, 12, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 70, 80mm

• Lamiere laminate a caldo: T5, 10, 15, 20, 30, 40, 50, 80, 100, 150, 200 mm

I livelli delle scorte vengono aggiornati quotidianamente: contatta il nostro team per la disponibilità in tempo reale e le taglie personalizzate.

Applicazioni industriali

La versatilità di questo acciaio legato lo rende un punto fermo in sei settori principali, dove supera gli acciai al carbonio e altri gradi a bassa lega in termini di durata e prestazioni:

1. Automotive e trasporti

Componenti critici del gruppo propulsore e del telaio per veicoli passeggeri, commerciali e pesanti:

• Ingranaggi/alberi di trasmissione: durezza superficiale 54-60HRC (temprata ad induzione) resistente all'usura/affaticamento dei denti.

• Bielle: carico di snervamento ≥700MPa e valore di impatto ≥50J gestiscono lo stress del ciclo di combustione.

• Fuso a snodo: resistenza alla corrosione migliorata dal cromo per l'esposizione a sale/detriti stradali.

2. Petrolio e gas (onshore/offshore)

Ambienti corrosivi ad alta pressione (pressione del pozzo fino a 10.000 psi):

• Aste di perforazione/involucro: resistenza alla trazione di 700-850 MPa e stabilità alla temperatura di 500°C prevengono il collasso.

• Componenti della testa pozzo: resistenza alla corrosione del gas acido (H₂S) e della salamoia; Durezza 28-32HRC per guarnizioni a tenuta stagna.

• Piattaforme offshore: resistenza alla fatica ai carichi delle onde cicliche (durata dei componenti di oltre 10 anni).

3. Aerospaziale e difesa

Componenti leggeri e ad alta resistenza (conformi a AS9100 per il grado aerospaziale):

• Parti del carrello di atterraggio: resistenza alla trazione di 900-1100 MPa ed elevato rapporto resistenza/peso per carichi di decollo/atterraggio.

• Supporti motore: resistenza alle alte temperature fino a 550°C e protezione dalla corrosione del carburante per aerei.

• Telai UAV: ​​barre trafilate a freddo di precisione (Φ3-80 mm, tolleranza +0/+0,05 mm) per agilità e durata.

4. Produzione meccanica

Macchinari pesanti per l'edilizia, l'estrazione mineraria e la lavorazione industriale:

• Elementi di fissaggio ad alta resistenza: il carico di snervamento ≥600 MPa impedisce l'allentamento sotto vibrazione.

• Riduttori/riduttori: una riduzione dell'area pari o superiore al 55% previene la rottura per taglio durante il trasferimento della coppia.

• Frantoi/estrusori: la durezza superficiale di 54-60 HRC prolunga la durata dei componenti del 30% rispetto all'acciaio al carbonio.

5. Ingegneria delle costruzioni e dei ponti

Progetti infrastrutturali che richiedono stabilità strutturale a lungo termine:

• Barre di precompressione: la resistenza alla trazione di oltre 700 MPa riduce la fessurazione del calcestruzzo nei ponti/edifici.

• Elementi di fissaggio ad alta resistenza: resistenza allo snervamento di 600 MPa+ resistente al vento/carichi sismici; resistenza alla corrosione alla pioggia/umidità.

• Binari della gru: 54-60HRC temprati a induzione sopportano carichi di gru da 500 tonnellate senza usura.

6. Generazione di energia

Componenti di turbine e caldaie per centrali termoelettriche/idroelettriche:

• Alberi di turbine: stabilità alle alte temperature (fino a 550°C) e resistenza alla fatica alle sollecitazioni rotazionali.

• Staffe supporto caldaia: Resistenza alla corrosione del vapore e dei cicli termici.

Confronti e differenze dei voti chiave

1. AISI 4130 rispetto a DIN 25CrMo4 1.7218

Sebbene siano intercambiabili per la maggior parte delle applicazioni (con piccole modifiche al trattamento termico), i due gradi differiscono per composizione chimica e focus prestazionale:

Aspetto	AISI4130	DIN 25CrMo4 1.7218
Contenuto di carbonio	0,28-0,33% (superiore)	0,22-0,29% (inferiore)
Contenuto di manganese	0,40-0,60% (inferiore)	0,60-0,90% (superiore)
Limite del fosforo	≤0,035%	≤0,025% (più rigoroso)
Forza fondamentale	Maggiore resistenza alla trazione	Maggiore purezza/resistenza alla corrosione
Ideale per	Aerospaziale/automobilistico ad alta resistenza	Settore petrolifero/gas/marino soggetto a corrosione

2. JIS SCM430 rispetto a BS 708M25

Quasi identico nelle prestazioni meccaniche: piccole differenze chimiche non influiscono sull'uso nel mondo reale:

• SCM430: C leggermente più alto (0,28-0,33%) e Mn più basso (0,60-0,85%) → resistenza alla trazione leggermente più alta (900-1100 MPa per ≤16 mm).

• 708M25: C inferiore (0,22-0,29%) e intervallo Mn completo (0,60-0,90%) → preferito per la produzione europea/britannica.

Intercambiabile: SCM430 per progetti asiatici (giapponesi), 708M25 per progetti europei/britannici.

3. AISI 4130 contro AISI 4140

AISI 4140 è un acciaio Cr-Mo di alta lega: differenze chiave per la selezione:

Aspetto	AISI4130	AISI4140
Contenuto di carbonio	0,28-0,33%	0,38-0,43% (superiore)
Contenuto di molibdeno	0,15-0,25%	0,15-0,25%
Durezza	28-32 HRC (QT)	30-35HRC (QT) (più difficile)
Saldabilità	Moderato (più facile)	Più basso (più preriscaldamento)
Peso-resistenza	Superiore (più leggero)	Inferiore (più pesante)
Ideale per	Leggero ad alta resistenza (aerospaziale/UAV)	Resistenza ultraelevata (macchinari/utensili pesanti)

4. DIN 25CrMo4 rispetto a DIN 42CrMo4

42CrMo4 è un acciaio Cr-Mo ad alta resistenza per carichi estremi:

• 25CrMo4: C inferiore (0,22-0,29%) → migliore saldabilità e tenacità → uso industriale generale.

• 42CrMo4: C più alto (0,38-0,45%) → resistenza alla trazione ultraelevata (1100-1300 MPa) → forgiati/assi pesanti.

Domande frequenti

Q1: Qual è la differenza principale tra l'acciaio AISI 4130 e 4140?

A1: La differenza principale sta nel contenuto di carbonio. 4130 ha un intervallo di carbonio inferiore (0,28-0,33%) rispetto a 4140 (0,38-0,43%). Ciò conferisce al 4130 saldabilità e duttilità superiori, rendendolo una scelta migliore per le parti che richiedono la fabbricazione dopo il trattamento termico. 4140 offre una maggiore durezza e resistenza potenziale ma è meno saldabile.

Q2: Il DIN 25CrMo4 è adatto per il servizio ad alta temperatura?

R2: Sì. Grazie al suo contenuto di molibdeno, 25CrMo4 (1.7218) mantiene una buona resistenza a temperature elevate ed è spesso utilizzato per componenti che operano fino a 500°C (932°F), come recipienti a pressione, parti di caldaie e componenti di turbine.

D3: L'AISI 4130/DIN 25CrMo4 è saldabile?

A3: Moderatamente saldabile: non facile come gli acciai a basso tenore di carbonio, ma gestibile con un'adeguata preparazione pre/post-saldatura (fondamentale per evitare fessurazioni/infragilimento ZTA):

• Preriscaldare il metallo base a 200-300°C per spessori >12 mm (riduce lo stress termico).

• Utilizzare elettrodi a basso contenuto di idrogeno (E8018-B2 per 4130) o GMAW con metallo d'apporto ER80S-B2 (riduce al minimo le fessurazioni indotte dall'idrogeno).

• Eseguire il trattamento termico post-saldatura (PWHT) a 580-620°C (ammorbidisce la ZTA e ripristina la tenacità).

• Per le applicazioni critiche (aerospaziale/petrolio e gas), condurre test a ultrasuoni (UT) per verificare l'integrità della saldatura.

Q4: Questi gradi sono resistenti alla corrosione?

R4: Sì, la lega di cromo (0,8-1,2%) fornisce una moderata resistenza alla corrosione da umidità atmosferica, pioggia, sale antigelo e gas leggermente acido (H₂S). Per ambienti altamente corrosivi (acqua di mare/acidi forti), consigliamo il rivestimento superficiale (zincatura/verniciatura a polvere) o il passaggio all'acciaio inossidabile.

Contattaci per disponibilità in magazzino in tempo reale, preventivi personalizzati o consulenza tecnica: consegniamo acciaio legato di qualità globale direttamente a casa tua, con opzioni di spedizione flessibili per tutti i settori.