Grado: AISI 8620
Acciaio equivalente: EN 20NiCrMo2-2/1.6523, GB 20CrNiMo, JIS SNCM220, BS 805M20
L'acciaio legato AISI 8620 è un acciaio da cementazione al nichel-cromo-molibdeno meticolosamente bilanciato. La sua composizione chimica principale presenta un contenuto di carbonio (C) pari a circa lo 0,18-0,23%, che raggiunge un equilibrio ottimale tra buona lavorabilità, saldabilità ed efficace risposta alla cementazione. I principali elementi di lega, tra cui nichel (Ni, 0,40-0,70%), cromo (Cr, 0,40-0,60%) e molibdeno (Mo, 0,15-0,25%), lavorano in sinergia per migliorare significativamente la temprabilità del materiale, garantendo proprietà meccaniche forti e tenaci anche nel nucleo di componenti di grande sezione trasversale.
| Disponibilità: | |
|---|---|
| Quantità: | |
8620
Qilu
ASTM 8620 è un acciaio legato a basso tenore di carbonio ottimizzato per i processi di cementazione. Il suo contenuto di carbonio varia dallo 0,18% allo 0,23%, bilanciando un'eccellente saldabilità con una robusta risposta alla cementazione. L'aggiunta di nichel, cromo e molibdeno migliora tre proprietà critiche:
Temprabilità: consente una penetrazione profonda e uniforme della durezza anche in componenti a sezione spessa.
Resistenza alla fatica: resiste a cicli di carico ripetuti senza cedimenti prematuri.
Resistenza agli urti: il nucleo resistente assorbe gli urti e previene le fessurazioni in condizioni di stress elevato.
Dopo la cementazione, l'estinzione e il rinvenimento, l'AISI 8620 raggiunge una durezza superficiale di 58–62 HRC (ideale per la resistenza all'usura) e una durezza al cuore di 28–32 HRC (per l'assorbimento degli urti). Questa doppia prestazione lo rende insostituibile per parti ad alto contatto e carico elevato come ingranaggi di trasmissione, alberi a gomiti e dispositivi di fissaggio per carichi pesanti.
Paese |
U.S.A. |
Europa |
Cina |
britannico |
Giappone |
Standard |
ASTM A29 |
EN10084 |
GB/T3077 |
BS970 |
JISG4105 |
Grado |
8620 |
20NiCrMo2-2/1.6523 |
20CrNiMo |
805M20 |
SNCM220 |
Grado |
C |
Sì |
Mn |
P |
S |
Cr |
Mo |
Ni |
8620 |
0,18-0,23 |
0,15-0,35 |
0,70-0,90 |
0,035Max |
0,040Max |
0,40-0,60 |
0,15-0,25 |
0,40-0,70 |
20NiCrMo2-2/ 1.6523 |
0,17-0,23 |
0,40Max |
0,65-0,95 |
0,025Max |
0,035Max |
0,35-0,70 |
0,15-0,25 |
0,40-0,70 |
20CrNiMo |
0,17-0,23 |
0,17-0,37 |
0,60-0,95 |
0,030Max |
0,030Max |
0,40-0,70 |
0,20-0,30 |
0,35-0,75 |
805M20 |
0,17-0,23 |
/ |
0,60-0,95 |
0,035Max |
0,035Max |
0,35-0,65 |
0,15-0,25 |
0,35-0,75 |
SNCM220 |
0,17-0,23 |
0,15-0,35 |
0,60-0,90 |
0,030Max |
0,030Max |
0,40-0,65 |
0,15-0,30 |
0,40-0,70 |
Acciaio di qualità 20NiCrMo2-2 in base alla resistenza alla trazione minima in funzione del diametro dopo tempra e rinvenimento a 200℃ secondo EN10084.
Intervallo di dimensioni |
Resistenza alla trazione |
d≤16 |
1100 MPa minimo |
16<d≤40 |
700 MPa minimo |
40<d≤100 |
500 MPa minimo |
Proprietà meccaniche per barra di prova di riferimento nella condizione simulata di cementazione secondo ISO 683-11-1987.
Intervallo di dimensioni |
Resistenza alla trazione |
Forza di rendimento |
Accompagnamento |
Valore dell'impatto A RT/J |
d=16 |
810-1160 MPa |
560 MPa minimo |
9% minimo |
25J minimo |
d=30 |
730-1080 MPa |
510 MPa minimo |
10% minimo |
30J minimo |
d=63 |
660-1010 MPa |
470 MPa minimo |
11% minimo |
30J minimo |
Campionamento e preparazione dei provini per acciaio da cementazione 20NiCrMo2-2.
1): Secondo EN10084, tutti i campioni devono essere prelevati ad una distanza di 1/4 del diametro o dello spessore sotto la superficie trattata termicamente.
2): Come previsto nel contratto tra acquirente e venditore.
Trattamento termico |
Durezza |
Trattato per migliorare la tagliabilità (+S) |
HB255Max |
Ricotto dolce (+A) |
HB212Max |
Trattato nella gamma di durezza (+ TH) |
161-212HBW |
Trattato con struttura ferrite-perlite e intervallo di durezza (+ FP) |
149-194HBW |
La temprabilità è classificata in base ai requisiti +H (normale), +HH (alto) e +HL (basso), con valori di durezza Rockwell C che variano in base alla distanza dall'estremità temprata:
Grado +H: la durezza varia da 41 a 49 HRC a 1,5 mm, diminuendo a 23 HRC a 40 mm.
+Grado HH: garantisce una durezza minima più elevata (44 HRC a 1,5 mm) per applicazioni con prestazioni severe.
Grado +HL: offre una durezza massima inferiore (46 HRC a 1,5 mm) per componenti che richiedono duttilità controllata.
Distanza in mm dall'estremità bonificata |
||||||||||||||
Distanza |
1.5 |
3 |
5 |
7 |
9 |
11 |
13 |
15 |
20 |
25 |
30 |
35 |
40 |
|
Durezza Nell'HRC+H |
massimo |
49 |
48 |
45 |
42 |
36 |
33 |
31 |
30 |
27 |
25 |
24 |
24 |
23 |
min |
41 |
37 |
31 |
25 |
22 |
20 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
Durezza In HRC+HH |
massimo |
49 |
48 |
45 |
42 |
36 |
33 |
31 |
30 |
27 |
25 |
24 |
24 |
23 |
min |
44 |
41 |
36 |
31 |
27 |
24 |
22 |
21 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
Durezza Nell'HRC + HL |
massimo |
46 |
44 |
40 |
36 |
31 |
29 |
27 |
26 |
23 |
21 |
20 |
20 |
/ |
min |
41 |
37 |
31 |
25 |
22 |
20 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
Bande di dispersione per la durezza Rockwell - C nella prova di temprabilità finale.

Tipo di prodotto |
Intervallo di dimensioni |
Lunghezza |
Barra laminata a caldo |
Φ8-Φ270mm |
6.000-9.000 mm |
Barra forgiata a caldo |
Φ100-Φ1200 mm |
3000-5800 mm |
Lamiera/lamiera laminata a caldo |
T:20-120 mm; L:1500-2500mm |
2000-5800 mm |
Blocco forgiato a caldo |
T: 80-800 mm; L: 100-2500 mm |
2000-5800 mm |
Finitura superficiale |
Trasformato |
Fresato |
Rettifica(migliore) |
Lucido (migliore) |
Sbucciato (migliore) |
Forgiato Nero |
Nero laminato |
Tolleranza |
+0/+3 mm |
+0/+3 mm |
+0/+0,05 mm |
+0/+0,05 mm |
+0/+0,1 mm |
+0/+5 mm |
+0/+1 mm |
Linearità |
1 mm/1000 mm massimo. |
3 mm/1.000 mm massimo. |
|||||
Barre laminate a caldo e barre forgiate in stock di acciaio Qilu più di diecimila tonnellate al mese, al di sotto delle nostre dimensioni delle scorte.
Diametro grezzo per barra laminata a caldo
8 |
10 |
12 |
14 |
16 |
18 |
20 |
22 |
25 |
26 |
28 |
30 |
32 |
35 |
36 |
38 |
40 |
42 |
45 |
50 |
55 |
60 |
65 |
70 |
75 |
80 |
85 |
90 |
95 |
100 |
105 |
110 |
115 |
120 |
125 |
130 |
135 |
140 |
145 |
150 |
160 |
170 |
180 |
185 |
190 |
200 |
210 |
220 |
230 |
240 |
250 |
260 |
270 |
Poiché le scorte cambiano ogni giorno, se desideri conoscere le informazioni sulle nostre scorte disponibili, contatta il nostro venditore.
Riscaldare i lingotti 20NiCrMo2-2 a 1150–1200℃ in un forno.
Forgiare il lingotto ad una temperatura minima di 850 ℃ per evitare fessurazioni.
Raffreddare il componente forgiato all'aria per mantenere l'integrità strutturale.
| Fase del processo | Intervallo di temperatura | Metodo di mantenimento e raffreddamento |
| Ricottura morbida | 820–850 ℃ | Forno/raffreddamento ad aria |
| Normalizzazione | 880–920 ℃ | Raffreddamento ad aria |
Fine della prova di spegnimento Temperatura di austenizzazione |
920 ℃ | / |
| Carburazione | 880–980 ℃ | / |
| Indurimento del nucleo | 860–900 ℃ | / |
| Indurimento della cassa | 780–820 ℃ | / |
| Tempra e rinvenimento | 850–880 ℃ (tempra) → 150–200 ℃ (tempera) | Tempra acqua/olio → raffreddamento ad aria dopo la tempra |
Nota: temperature inferiori nell'intervallo sono consigliate per la tempra in acqua, mentre temperature superiori sono adatte per la tempra in olio.
L'AISI 8620 vanta un'ottima saldabilità, grazie al suo basso contenuto di carbonio (0,18–0,23%, al di sotto della soglia dello 0,25% che compromette la saldabilità). Per la maggior parte delle applicazioni:
Per i componenti a sezione sottile non è necessario il preriscaldamento.
Per lamiere spesse (>50 mm), il preriscaldamento a 150–200 ℃ previene la rottura della saldatura.
Il rinvenimento post-saldatura a 200–300 ℃ ripristina la duttilità nei giunti critici.
Il sistema di leghe Ni-Cr-Mo garantisce una temprabilità profonda, quindi anche i componenti di grandi dimensioni (ad esempio, barre forgiate da Φ1200 mm) mantengono proprietà costanti attraverso le loro sezioni trasversali.
AISI 8620 è il materiale scelto per componenti che richiedono una combinazione di resistenza all'usura, resistenza e tenacità:
Settore automobilistico: ingranaggi di trasmissione, ingranaggi differenziali e mozzi frizione.
Macchinari industriali: ingranaggi a velocità medio-bassa per frantoi, trasportatori e presse.
Energia eolica: ingranaggi del cambio che resistono a carichi ciclici e condizioni ambientali esterne.
Alberi di trasmissione per autocarri pesanti e macchine edili.
Alberi motore per motori diesel, che bilanciano design leggero ed elevata durata.
Bulloni, dadi e prigionieri per telai automobilistici e telai di macchinari pesanti.
Stampi per lavorazione a freddo (matrici per stampaggio, utensili per tranciatura) con superfici cementate resistenti all'usura.
A1: Dopo un'adeguata cementazione, tempra e rinvenimento, la durezza superficiale varia da 58 a 62 HRC, mentre il nucleo rimane tenace a 28-32 HRC.
A2: AISI 8620 è un acciaio legato con aggiunte di Ni, Cr e Mo, che offre temprabilità, resistenza alla fatica e prestazioni all'usura superiori rispetto agli acciai a basso tenore di carbonio come AISI 1020.
A3: AISI 8620 è lavorabile allo stato ricotto (HB ≤ 212). Utilizzare utensili in acciaio rapido (HSS) o in metallo duro; si consiglia l'uso di refrigerante per ridurre l'usura dell'utensile durante il taglio pesante.
A4: AISI 8620 è ideale per parti resistenti all'usura carburate, mentre 4140 è un acciaio legato a medio carbonio per tempra diretta. L'AISI 8620 può sostituire il 4140 in applicazioni soggette a usura a basso carico ma non in componenti a tempra diretta ad alta resistenza.
Per preventivi personalizzati, disponibilità in magazzino o supporto tecnico, non esitate a farlo contattaci.