| Ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
18CrNiMo7-6
Qilu
18CrNiMo7-6 , nombor bahan 1.6587, ialah keluli pengeras aloi Cr-Ni-Mo premium yang ditakrifkan oleh standard EN 10084, diiktiraf secara meluas sebagai alternatif yang dinaik taraf kepada gred keluli 17CrNiMo6. Keluli pengkarburan karbon rendah ini menampilkan unsur aloi kromium, nikel dan molibdenum yang seimbang, memberikan kebolehkerasan ultra tinggi, keliatan teras yang luar biasa dan rintangan haus permukaan selepas pelindapkejutan pengkarburan. Ia direka khas untuk komponen mekanikal keratan rentas yang besar, beban berat, berimpak tinggi yang memerlukan kedua-dua permukaan tahan haus keras dan teras tahan kejutan mulur
Negara |
USA |
Eropah |
Jerman |
Inggeris |
Standard |
ASTM A29 |
EN10084 |
DIN 17210 |
BS |
Gred |
4815/3215 |
18CrNiMo7-6/1.6587 |
17CrNiMo6 |
820A16 |
Gred |
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Cr |
Ni | Mo |
4815 |
0.13-0.18 |
0.15-0.35 |
0.40-0.60 |
0.035Maks |
0.040Maks |
/ |
3.25-3.75 |
0.20-0.30 |
18CrNiMo7-6 /1.6587 |
0.15-0.21 |
0.40Maks |
0.50-0.90 |
0.025Maks |
0.035Maks |
1.50-1.80 | 1.40-1.70 |
0.25-0.35 |
17CrNiMo6 |
0.15-0.20 |
0.40Maks |
0.40-0.60 |
0.035Maks |
0.035Maks |
1.50-1.80 |
1.40-1.70 | 0.25-0.35 |
Julat saiz |
Kekuatan tegangan |
d≤16 |
1200-1400Mpa |
16<h≤40 |
1000-1100Mpa |
40<h≤100 |
800-900Mpa |
Julat saiz |
Kekuatan tegangan |
Kekuatan hasil |
Alongation |
Nilai impak Di RT/J |
d=16 |
1030-1380Mpa |
700Mpa Min |
8% Min |
25J Min |
d=30 |
900-1250Mpa |
600Mpa Min |
9% Min |
25J Min |
d=63 |
810-1160Mpa |
550Mpa Min |
10% Min |
30J Min |
Rawatan Haba |
Kekerasan |
Dirawat untuk meningkatkan kebolehcukuran (+S) |
HB255Maks |
Anil lembut (+A) |
HB229Maks |
Dirawat dengan julat kekerasan(+TH) |
179-229HBW |
| Dirawat dengan struktur ferit-perlit dan julat kekerasan(+FP) | 159-207HBW |
Apabila dipesan dengan keperluan kebolehkerasan normal (+H), tinggi (+HH) atau rendah (+HL), nilai kekerasan pada jarak yang berbeza dari hujung yang dipadamkan memenuhi piawaian berikut (indeks teras untuk menilai kebolehkerasan bahagian bahagian besar):
| Jarak dalam mm dari hujung yang dipadamkan | ||||||||||||||
Jarak |
1.5 |
3 |
5 |
7 |
9 |
11 |
13 |
15 |
20 |
25 |
30 |
35 |
40 |
|
Kekerasan Dalam HRC + H |
maks |
48 |
48 |
48 |
48 |
47 |
47 |
46 |
46 |
44 |
43 |
42 |
41 |
41 |
min |
40 |
40 |
39 |
38 |
37 |
36 |
35 |
34 |
32 |
31 |
30 |
29 |
29 |
|
Kekerasan Dalam HRC + HH |
maks |
48 |
48 |
48 |
48 |
47 |
47 |
46 |
46 |
44 |
43 |
42 |
41 |
41 |
min |
43 |
43 |
42 |
41 |
40 |
40 |
39 |
38 |
36 |
35 |
34 |
33 |
33 |
|
Kekerasan Dalam HRC + HL |
maks |
45 |
45 |
45 |
45 |
44 |
43 |
42 |
42 |
40 |
39 |
38 |
37 |
37 |
min |
40 |
40 |
39 |
38 |
37 |
36 |
35 |
34 |
32 |
31 |
30 |
29 |
29 |
|
Pita taburan untuk kekerasan Rockwell - C dalam ujian kebolehkerasan pelindapkejutan akhir.

Jenis produk |
Julat saiz |
Panjang |
Bar canai panas |
Φ14-Φ280mm |
6000-9000mm |
Bar palsu panas |
Φ140-Φ1200mm |
3000-5800mm |
Pinggan/lembaran canai panas |
T:20-120mm; W: 410-810mm |
2000-5800mm |
Blok Hot Forged |
T: 80-800mm; W: 100-2500mm |
2000-5800mm |
Kemasan Permukaan |
berpaling |
Digiling |
Pengisaran (Terbaik) |
Digilap(Terbaik) |
Dikupas (Terbaik) |
Tempa Hitam |
Bergulung Hitam |
Toleransi |
+0/+3mm |
+0/+3mm |
+0/+0.05mm |
+0/+0.05mm |
+0/+0.1mm |
+0/+5mm |
+0/+1mm |
Kelurusan |
1mm/1000mm maks. |
3mm/1000mm maks. |
|||||
Kami mengekalkan inventori bulanan yang banyak bagi bar keluli 18CrNiMo7-6 yang digulung panas dan ditempa, meliputi rangkaian penuh diameter yang biasa digunakan untuk menyokong penghantaran pantas untuk projek pembuatan gear dan jentera berat.
Saiz bar stok standard kami disenaraikan di bawah:
16, 20, 25, 30, 35, 38, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80, 85, 90, 95, 100, 105, 110, 120, 40, 10, 10 180, 190, 200, 210, 220, 230, 250, 280, 300mm
Catatan: Saiz inventori dan volum stok berubah secara dinamik berdasarkan pengeluaran berterusan dan pesanan pelanggan. Jika anda ingin menyemak ketersediaan stok terkini, masa utama dan harga spot, sila hubungi kami.
Penempaan: Pra-panaskan hingga 1200°C, tempa hingga 850°C, kemudian perlahankan sejuk atau anil.
Pemesinan: Setanding dengan keluli pengkarburan aloi rendah yang lain; alat karbida disyorkan untuk memusing, HSS atau karbida untuk pengilangan/penggerudian.
Kimpalan: Memerlukan pemanasan awal (250–350°C) dan pelepasan tegasan selepas kimpalan kerana kebolehkerasan yang tinggi; bahan habis pakai kimpalan hidrogen rendah adalah wajib.
| Proses | Julat Suhu |
| End Quench Test Austenitizing | 860 ℃ |
| Mengkarburkan | 880-980 ℃ |
| Pengerasan teras | 830-870 ℃ |
| Pengerasan kes | 780-820 ℃ |
| Tempering | 150-200 ℃ |
Catatan: Parameter di atas adalah untuk panduan sahaja, dan proses khusus hendaklah dioptimumkan mengikut keperluan peralatan pengeluaran dan bahagian yang sebenar.
18CrNiMo7-6 menampilkan kandungan nikel dan molibdenum yang lebih tinggi daripada 17CrNiMo6, dengan ketara meningkatkan kebolehkerasan dan keliatan suhu rendah. Apabila mengeluarkan gear kosong dengan diameter melebihi 150mm atau peralatan yang berfungsi dalam persekitaran luar yang sejuk seperti penjana kuasa angin, 18CrNiMo7-6 adalah bahan pilihan untuk mengelakkan teras lembut, retakan pelindapkejutan dan kegagalan keletihan awal. 17CrNiMo6 ialah pilihan penjimatan kos untuk gear bersaiz sederhana tanpa keperluan perkhidmatan suhu rendah yang melampau.
16MnCr5 ialah keluli Mn-Cr ringkas kos rendah tanpa unsur nikel, hanya terpakai pada gear ringan ringan di bawah 80mm. Ia mempunyai kebolehkerasan yang lemah dan rintangan hentaman yang rendah. 18CrNiMo7-6 menambah aloi Ni-Mo untuk menyelesaikan kecacatan lapisan pengkarbonan cetek dan teras rapuh 16MnCr5, menggantikan sepenuhnya 16MnCr5 untuk komponen penghantaran industri beban berat.
20CrMnMo tidak mengandungi nikel, jadi keliatan suhu rendah dan prestasi anti-keletihannya jauh ketinggalan di belakang 18CrNiMo7-6. Ia digunakan secara meluas dalam jentera pembinaan am, tetapi tidak dapat memenuhi piawaian jangka hayat kuasa angin dan kotak gear mewah marin. 18CrNiMo7-6 menghilangkan sifat rapuh dengan reka bentuk aloi komposit nikel-molibdenum.
Perbezaan penting ialah kedudukan produk: 18CrNiMo7-6 ialah keluli pengkarbonan karbon rendah untuk permukaan keras + teras tegar; 4140 ialah keluli QT karbon sederhana untuk kekuatan keseluruhan. 4140 tidak boleh membentuk permukaan tahan haus kekerasan tinggi selepas pengkarburan, jadi ia tidak boleh menggantikan 18CrNiMo7-6 untuk bahagian gear yang memerlukan rintangan geseran.
Kotak gear utama turbin angin gear modul besar, gear planet, gear matahari, aci keluaran, tempat duduk galas berat; hayat perkhidmatan yang panjang di bawah beban berubah berterusan
Gear pengurang tugas berat industri, aci penghantaran jentera perlombongan, bahagian gear jentera pembinaan, komponen gear kren
Gear kotak gear trak berat, gear serong gandar pemacu, gelendong trak, aci splin beban tinggi, pengikat bolt besar
Gear transmisi tambahan enjin aero, gelendong alat mesin berketepatan tinggi, rak & pinion beban berat
Gear penghantaran kuasa kapal, rod penyambung turbin, pengikat kekuatan tinggi kapal tekanan
A1: Nombor gred bahan standard ialah 1.6587, standard keluli pengerasan kes Eropah EN 10084.
A2: 18CrNiMo7-6 mengandungi nikel dan molibdenum yang lebih tinggi, kebolehkerasan yang lebih baik dan keliatan hentaman, diutamakan untuk gear kuasa angin tugas berat bersaiz besar.
A3: Kekerasan permukaan mencapai 58–62 HRC, teras mengekalkan keliatan tinggi untuk mengelakkan pecah akibat hentaman.
A4: Ya, kami menyokong sebarang pemotongan panjang, pusingan kasar, penempaan pemprosesan kosong mengikut lukisan pelanggan.
A5: Kotak gear turbin angin, penghantaran trak berat, jentera perlombongan, pengurang industri besar, bahagian penghantaran aeroangkasa.
Sekiranya anda memerlukan penempaan, pemotongan, sijil MTC atau sebut harga pukal tersuai untuk keluli 18CrNiMo7-6, sila hubungi kami dengan lukisan dan keperluan teknikal anda, dan pasukan kami akan membalas dalam masa 24 jam.