Acciaio da cementazione in lega 18CrNiMo7-6 1.6587

Panoramica del prodotto

18CrNiMo7-6 , numero materiale 1.6587, è un acciaio da cementazione in lega Cr-Ni-Mo premium definito dallo standard EN 10084, ampiamente riconosciuto come l'alternativa migliorata al grado di acciaio 17CrNiMo6. Questo acciaio da cementazione a basso contenuto di carbonio è caratterizzato da elementi in lega bilanciati di cromo, nichel e molibdeno, che offrono temprabilità ultraelevata, eccezionale tenacità del nucleo e resistenza all'usura superficiale dopo la tempra da cementazione. È appositamente progettato per componenti meccanici di grande sezione, carichi pesanti e ad alto impatto che richiedono sia una superficie dura resistente all'usura che un nucleo duttile resistente agli urti

Gradi equivalenti in acciaio

Paese	U.S.A.	Europa	Germania	britannico
Standard	ASTM A29	EN10084	DIN 17210	Che cavolo
Grado	4815/3215	18CrNiMo7-6/1.6587	17CrNiMo6	820A16

Caratteristiche del prodotto

Composizione chimica

Grado	C	Sì	Mn	P	S	Cr	Ni	Mo
4815	0,13-0,18	0,15-0,35	0,40-0,60	0,035Max	0,040Max	/	3,25-3,75	0,20-0,30
18CrNiMo7-6 /1.6587	0,15-0,21	0,40Max	0,50-0,90	0,025Max	0,035Max	1,50-1,80	1.40-1.70	0,25-0,35
17CrNiMo6	0,15-0,20	0,40Max	0,40-0,60	0,035Max	0,035Max	1,50-1,80	1.40-1.70	0,25-0,35

Proprietà meccaniche

Resistenza alla trazione dopo indurimento e rinvenimento a 200℃ (EN 10084)

Intervallo di dimensioni	Resistenza alla trazione
d≤16	1200-1400 MPa
16＜d≤40	1000-1100 MPa
40＜d≤100	800-900 MPa

Proprietà meccaniche in condizioni di cementazione simulata (ISO 683-11-1987)

Intervallo di dimensioni	Resistenza alla trazione	Forza di rendimento	Accompagnamento	Valore d'impatto A RT/J
d=16	1030-1380 MPa	700 MPa minimo	8% minimo	25J minimo
d=30	900-1250 MPa	600 MPa minimo	9% minimo	25J minimo
d=63	810-1160 MPa	550 MPa minimo	10% minimo	30J minimo

Durezza superficiale e temprabilità

Durezza nei diversi stati di trattamento termico

Trattamento termico	Durezza
Trattato per migliorare la tagliabilità (+S)	HB255Max
Ricotto dolce (+A)	HB229Max
Trattato nella gamma di durezza (+ TH)	179-229HBW
Trattato con struttura ferrite-perlite e intervallo di durezza (+ FP)	159-207HBW

Temprabilità finale (HRC)

Quando ordinati con requisiti di temprabilità normale (+H), alta (+HH) o bassa (+HL), i valori di durezza a diverse distanze dall'estremità temprata soddisfano i seguenti standard (l'indice fondamentale per giudicare la temprabilità di pezzi di grande sezione):

Distanza in mm dall'estremità bonificata
Distanza		1.5	3	5	7	9	11	13	15	20	25	30	35	40
Durezza Nell'HRC+H	massimo	48	48	48	48	47	47	46	46	44	43	42	41	41
	min	40	40	39	38	37	36	35	34	32	31	30	29	29
Durezza In HRC+HH	massimo	48	48	48	48	47	47	46	46	44	43	42	41	41
	min	43	43	42	41	40	40	39	38	36	35	34	33	33
Durezza Nell'HRC + HL	massimo	45	45	45	45	44	43	42	42	40	39	38	37	37
	min	40	40	39	38	37	36	35	34	32	31	30	29	29

Bande di dispersione per la durezza Rockwell - C nella prova di temprabilità finale.

Specifiche di fornitura, tolleranze e informazioni sulle scorte

Specifiche di fornitura

Tipo di prodotto	Intervallo di dimensioni	Lunghezza
Barra laminata a caldo	Φ14-Φ280mm	6.000-9.000 mm
Barra forgiata a caldo	Φ140-Φ1200 mm	3000-5800 mm
Lamiera/lamiera laminata a caldo	T:20-120 mm; L: 410-810 mm	2000-5800 mm
Blocco forgiato a caldo	T: 80-800 mm; L: 100-2500 mm	2000-5800 mm

Finitura superficiale e tolleranza dimensionale

Finitura superficiale	Trasformato	Fresato	Rettifica(migliore)	Lucido (migliore)	Sbucciato (migliore)	Forgiato Nero	Nero laminato
Tolleranza	+0/+3 mm	+0/+3 mm	+0/+0,05 mm	+0/+0,05 mm	+0/+0,1 mm	+0/+5 mm	+0/+1 mm
Linearità	1 mm/1000 mm massimo.					3 mm/1.000 mm massimo.

Dimensioni in magazzino delle barre tonde laminate a caldo

Manteniamo un abbondante inventario mensile di barre di acciaio 18CrNiMo7-6 laminate a caldo e forgiate, che coprono una gamma completa di diametri comunemente utilizzati per supportare consegne rapide per la produzione di ingranaggi e progetti di macchinari pesanti.

Le nostre dimensioni standard delle barre in stock sono elencate di seguito:

• 16, 20, 25, 30, 35, 38, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80, 85, 90, 95, 100, 105, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170, 180, 190, 200, 210, 220, 230, 250, 280, 300 mm

Nota: le dimensioni dell'inventario e i volumi delle scorte cambiano dinamicamente in base alla produzione in corso e agli ordini dei clienti. Se desideri verificare la disponibilità aggiornata delle scorte, i tempi di consegna e i prezzi spot, per favore contattaci.

Fabbricazione e lavorazione

• Forgiatura: preriscaldare a 1200°C, forgiare fino a 850°C, quindi raffreddare lentamente o ricottura.

• Lavorazione: paragonabile ad altri acciai da cementazione bassolegati; utensili in metallo duro consigliati per tornitura, HSS o metallo duro per fresatura/foratura.

• Saldatura: richiede preriscaldamento (250–350°C) e distensione post-saldatura a causa dell'elevata temprabilità; i materiali di consumo per saldatura a basso contenuto di idrogeno sono obbligatori.

Trattamento termico

Processo	Intervallo di temperatura
Fine del test di raffreddamento dell'austenitizzazione	860 ℃
Carburazione	880-980℃
Indurimento del nucleo	830-870℃
Cementazione	780-820 ℃
Temperamento	150-200 ℃

Nota: i parametri di cui sopra sono solo indicativi e il processo specifico dovrà essere ottimizzato in base alle effettive apparecchiature di produzione e ai requisiti delle parti.

18CrNiMo7-6 VS gradi comuni di acciaio legato e cementazione

1. 18CrNiMo7-6 contro 17CrNiMo6

Il 18CrNiMo7-6 presenta un contenuto di nichel e molibdeno più elevato rispetto al 17CrNiMo6, aumentando significativamente la temprabilità e la tenacità alle basse temperature. Quando si producono pezzi grezzi per ingranaggi con diametro superiore a 150 mm o apparecchiature che lavorano in ambienti esterni freddi come i generatori di energia eolica, 18CrNiMo7-6 è il materiale preferito per evitare il nucleo tenero, l'estinzione di cricche e il cedimento precoce per fatica. Il 17CrNiMo6 è una scelta conveniente per ingranaggi di medie dimensioni senza requisiti di servizio a temperature estremamente basse.

2. 18CrNiMo7-6 contro 16MnCr5

16MnCr5 è un semplice acciaio Mn-Cr a basso costo senza elemento in nichel, applicabile solo a piccoli ingranaggi con carico leggero inferiori a 80 mm. Ha scarsa temprabilità e bassa resistenza agli urti. 18CrNiMo7-6 aggiunge una lega Ni-Mo per risolvere i difetti dello strato di cementazione poco profondo e del nucleo fragile del 16MnCr5, sostituendo completamente il 16MnCr5 per i componenti di trasmissione industriale per carichi pesanti.

3. 18CrNiMo7-6 contro 20CrMnMo

Il 20CrMnMo non contiene nichel, quindi la sua tenacità a bassa temperatura e le prestazioni anti-fatica sono molto inferiori al 18CrNiMo7-6. È ampiamente utilizzato nei macchinari edili generali, ma non può soddisfare gli standard di lunga durata dell'energia eolica e dei riduttori marini di fascia alta. 18CrNiMo7-6 elimina la fragilità della tempra con il design in lega composita di nichel-molibdeno.

4. 18CrNiMo7-6 rispetto a 4140 (42CrMo4)

La differenza essenziale sta nel posizionamento del prodotto: 18CrNiMo7-6 è un acciaio da cementazione a basso tenore di carbonio per superfici dure + nucleo tenace; 4140 è acciaio QT a medio carbonio per resistenza complessiva. Il 4140 non può formare una superficie resistente all'usura ad elevata durezza dopo la carburazione, quindi non può sostituire il 18CrNiMo7-6 per le parti di ingranaggi che richiedono resistenza all'attrito.

Applicazione

1. Attrezzature per l'energia eolica

Ingranaggi del modulo di grandi dimensioni del cambio principale della turbina eolica, ingranaggio planetario, ingranaggio solare, albero di uscita, sede del cuscinetto pesante; lunga durata sotto carico variabile continuo

2. Macchinari pesanti e riduttore

Riduttori industriali per carichi pesanti, alberi di trasmissione di macchine minerarie, parti di ingranaggi di macchine edili, componenti di ingranaggi di gru

3. Sistema di trasmissione automobilistica

Ingranaggi del cambio di autocarri pesanti, ingranaggi conici dell'asse motore, alberino di autocarri, albero scanalato per carichi elevati, bulloni di fissaggio di grandi dimensioni

4. Macchine utensili aerospaziali e di precisione

Ingranaggi di trasmissione ausiliari del motore aeronautico, mandrino di macchina utensile ad alta precisione, cremagliera e pignone per carichi pesanti

5. Produzione marittima e di energia

Ingranaggi di trasmissione di potenza della nave, biella di turbina, elementi di fissaggio ad alta resistenza per recipienti a pressione

Domande frequenti

Q1: Qual è il numero del materiale dell'acciaio 18CrNiMo7-6?

A1: Il grado standard del materiale è 1.6587, standard europeo di acciaio da cementazione EN 10084.

Q2: Qual è la differenza tra 18CrNiMo7-6 e 17CrNiMo6?

A2: 18CrNiMo7-6 contiene più nichel e molibdeno, migliore temprabilità e resistenza agli urti, preferito per gli ingranaggi eolici per carichi pesanti di grandi dimensioni.

Q3: Quale durezza può raggiungere il 18CrNiMo7-6 dopo la cementazione?

A3: La durezza superficiale raggiunge 58–62 HRC, il nucleo mantiene un'elevata tenacità per evitare rotture in caso di impatto.

Q4: Potete fornire un servizio di taglio di dimensioni personalizzate per barre tonde 18CrNiMo7-6?

A4: Sì, supportiamo qualsiasi taglio di lunghezza, tornitura di sgrossatura, forgiatura di lavorazioni grezze secondo i disegni del cliente.

Q5: Quali industrie utilizzano principalmente l'acciaio 18CrNiMo7-6?

A5: cambio di turbine eoliche, trasmissione di autocarri pesanti, macchinari minerari, grandi riduttori industriali, parti di trasmissione aerospaziali.

Se avete bisogno di forgiatura personalizzata, taglio, certificati MTC o preventivi all'ingrosso per l'acciaio 18CrNiMo7-6, per favore contattaci con i tuoi disegni e requisiti tecnici e il nostro team ti risponderà entro 24 ore.