Acier à roulements AISI 52100 100Cr6

Présentation du produit

L'acier AISI 52100 (UNS G52986) est un alliage de roulements à haute teneur en carbone et à durcissement intégral au chrome, largement reconnu comme la référence mondiale en matière de composants d'éléments roulants antifriction. Également équivalente aux normes DIN 100Cr6 (1.3505) , JIS SUJ2 et GB  GCr15 , cette nuance offre une résistance exceptionnelle à la fatigue par contact de roulement, une dureté de surface extrême et des performances dimensionnelles stables après un traitement thermique approprié. Nous fournissons des barres d'acier 52100 laminées à chaud, forgées et tournées avec un contrôle strict de la propreté métallurgique, couvrant à la fois les qualités de fusion à l'air et de refusion sous vide (VAR) pour les exigences industrielles générales et haut de gamme.

Nuances d'acier équivalentes

Pays	USA	Allemagne	Chine	britannique	Japon
Standard	ASTM A29	DIN 17230	GB/T18254	BS970	JISG4805
Grade	52100	100Cr6/1.3505	GCr15	EN31/535A99	SUJ2

Caractéristiques du produit

Composition chimique

Grade	C	Si	Mn	P.	S	Cr	Mo	Ni
52100	0,93-1,05	0,15-0,35	0,25-0,45	0,025Max	0,015Max	1,35-1,60	/	/
100Cr6/1.3505	0,90-1,05	0,15-0,35	0,25-0,45	0,030Max	0,025Max	1,35-1,65	/	0,30Max
GCr15	0,95-1,05	0,15-0,35	0,25-0,45	0,025Max	0,020Max	1h40-1h65	0.10Max	0,25Max
SUJ2	0,95-1,10	0,15-0,35	0,50Max	0,025Max	0,025Max	1h30-13h60	0,08Max	0,25Max

Propriétés mécaniques

À l'état recuit, l'acier 52100 présente une dureté maximale de HB 207, ce qui permet une excellente usinabilité. Après une trempe à l'huile et un revenu à basse température, le matériau atteint une plage de dureté Rockwell de HRC 58 à 62, avec une répartition uniforme de la dureté maintenue entre la surface et les sections centrales, même dans des dimensions transversales plus grandes. La résistance à la traction de cette nuance dépasse 860 MPa, accompagnée d'une limite d'élasticité supérieure à 520 MPa. Il est important de noter que cet acier présente une certaine sensibilité à la formation d'éclats ; par conséquent, un refroidissement lent contrôlé ou un recuit isotherme est fortement recommandé après les opérations de forgeage ou de laminage afin d'atténuer les risques de fragilisation induits par l'hydrogène.

Taille de l'offre, tolérance et taille du stock

Gamme de tailles de produits

Type de produit	Gamme de tailles	Longueur
Barre laminée à chaud	Φ8-Φ270mm	6000-9000mm
Barre forgée à chaud	Φ100-Φ1200mm	3000-5800mm
Plaque/feuille laminée à chaud	T : 20-120 mm ; L:1500-2500mm	2000-5800 mm
Bloc forgé à chaud	T : 80-800 mm ; L : 100-2500 mm	2000-5800 mm

Finition de surface et tolérance

Finition de surface	Tourné	Fraisé	Broyage (meilleur)	Poli (meilleur)	Pelé(Meilleur)	Forgé noir	Noir roulé
Tolérance	+0/+3mm	+0/+3mm	+0/+0,05mm	+0/+0,05mm	+0/+0,1mm	+0/+5mm	+0/+1mm
Rectitude	1mm/1000mm maximum.					3mm/1000mm maximum.

Les stocks évoluant tous les jours, si vous souhaitez connaître nos informations sur les stocks disponibles, veuillez contacter notre vendeur.

Traitement thermique

• Recuit : maintien de 790 à 810 ℃, refroidissement lent du four, dureté cible ≤ 217 HB

• Trempe :  austénitisation à 830 - 860 ℃, trempe à l'huile

• Trempe : 150-180 ℃ pendant 2-4 heures, refroidissement à l'air, dureté finale HRC 60-66

Application

L'acier AISI 52100 domine la fabrication de roulements et s'étend à de nombreux composants mécaniques à forte usure :

Roulements

roulements à billes, roulements à rouleaux, bagues de roulement et billes en acier

Automobile

roulements de roue, pièces de transmission, composants d'arbre à charge élevée

Machinerie

broches de machines-outils, arbres de précision, rouleaux, engrenages pour charges lourdes

Outil et champ de mesure

gabarits, jauges, pièces d'outils simples pour travail à froid, à forte usure

Industrie générale

arbres de pompe, noyau de valve, broches résistantes à l'usure à haute contrainte

FAQ

Q1 : Quelle est la différence entre 52100 et 100Cr6 ?

A1 :  Ce sont des nuances d'acier pour roulements équivalentes. 52100 est la désignation américaine SAE/AISI ; 100Cr6 (1.3505) est la désignation européenne DIN‑EN. Les exigences chimiques et mécaniques sont parfaitement alignées pour la plupart des scénarios d’échange industriels.

Q2 : L’acier 52100 peut-il être soudé ?

A2 : Le soudage n’est pas recommandé. La composition à haute teneur en carbone et chrome entraîne une forte tendance à la fissuration à froid. Si le soudage est inévitable, des procédures strictes de préchauffage et de postchauffage doivent être appliquées.

Q3 : Que signifie VAR‑melt 52100 ?

A3 :  VAR (Vacuum Arc Remelting) améliore la propreté interne de l'acier, réduit les inclusions non métalliques et augmente encore la durée de vie en fatigue de contact. Principalement utilisé pour les exigences de roulements haut de gamme de l'aérospatiale haut de gamme.

Q4 : Quelles finitions de surface fournissez-vous pour les barres rondes 52 100 ?

A4 :  Peau noire laminée à chaud, surface rugueuse forgée, surface brillante pelée/tournée. Nous proposons également un service de coupe à longueur fixe.

Pour des devis personnalisés, la disponibilité des stocks ou une assistance technique, n'hésitez pas à Contactez-nous.