Grado: AISI 4145
Acciaio equivalente: GB 40CrMnMo, JIS SCM445
ASTM 4145 è un acciaio legato al cromo-molibdeno con una composizione chimica controllata con precisione di 0,43–0,48% di carbonio, 0,80–1,10% di cromo, 0,15–0,25% di molibdeno, 0,75–1,00% di manganese e 0,15–0,35% di silicio. Questa formulazione attentamente bilanciata offre eccezionale temprabilità, elevata resistenza, penetrazione uniforme della durezza e buona resistenza allo scorrimento viscoso, rendendolo il materiale preferito per applicazioni impegnative come collari di perforazione, giunti di utensili, alberi di pompe e componenti di macchinari pesanti di grande sezione che richiedono proprietà di sezione passante costanti.
| Disponibilità: | |
|---|---|
| Quantità: | |
4145
Qilu
AISI 4145 (UNS G41450) è un acciaio legato al cromo-molibdeno a bassa lega ampiamente noto come acciaio al cromo, progettato per superare lo standard AISI 4140 per componenti a carico ciclico pesante di grande sezione. Il suo elevato contenuto di carbonio (0,43–0,48%) garantisce una temprabilità superiore, eliminando i problemi di morbidezza del nucleo comuni nei pezzi spessi in acciaio 4140.
A differenza dell'acciaio bassolegato generico, il 4145 mantiene proprietà meccaniche costanti dalla superficie al nucleo dopo l'estinzione e il rinvenimento, resistendo alla torsione, alla frattura per fatica e all'usura abrasiva in condizioni di funzionamento pesante a lungo termine. È conforme agli standard industriali ASTM A29/A29M e alle specifiche dei materiali API per i giacimenti petroliferi, il che lo rende la scelta migliore per i downhole ad alta sollecitazione e le parti di trasmissione meccanica in cui il 4140 non riesce a soddisfare i limiti di carico
Paese |
U.S.A. |
Cina |
Giappone |
Standard |
ASTM A29 |
GB/T3077 |
JISG4105 |
Grado |
4145 |
40CrMnMo |
SCM445 |
Grado |
C |
Sì |
Mn |
P |
S |
Cr |
Mo |
4145 |
0,43-0,48 |
0,15-0,35 |
0,75-1,00 |
0,035Max |
0,040Max |
0,80-1,10 |
0,15-0,25 |
40CrMnMo |
0,37-0,45 |
0,17-0,37 |
0,90-1,20 |
0,030Max |
0,030Max |
0,90-1,20 |
0,20-0,30 |
SCM445 |
0,43-0,48 |
0,15-0,35 |
0,60-0,85 |
0,030Max |
0,030Max |
0,90-1,20 |
0,15-0,30 |
Resistenza alla trazione massima: 896–1130 MPa
Carico di snervamento con compensazione dello 0,2%: 758–965 MPa
Allungamento: ≥15%
Riduzione dell'area: ≥35%
Intervallo di durezza tipico: HRC 28–36
Resistenza agli urti a bassa temperatura: resistenza stabile agli urti fino a -46°C
| Indice delle proprietà meccaniche | Valore minimo |
| Resistenza alla trazione | 980 MPa |
| Limite di snervamento inferiore | 785 MPa |
| Allungamento dopo la frattura | 10% |
| Riduzione dell'area | 45% |
| Energia assorbita dall'impatto | 63J |
| Durezza Brinell (condizioni di consegna) | 217HBW massimo |
Nota: tutti gli indicatori delle proprietà meccaniche rappresentano i requisiti di prova dopo che il campione è stato sottoposto a un trattamento termico standard ( tempra in olio a 850°C + rinvenimento in acqua/olio a 600°C ) e la durezza è il limite superiore dello stato di consegna dopo ricottura/rinvenimento ad alta temperatura.
Temperatura iniziale di forgiatura: 1180 ~ 1220 ℃
Temperatura finale di forgiatura: 850 ~ 900 ℃
Per lingotti o billette di grandi dimensioni è necessario un riscaldamento lento per evitare fessurazioni termiche interne causate da una distribuzione non uniforme della temperatura.
Interrompere la forgiatura quando la temperatura del pezzo scende al di sotto di 850 ℃ per evitare una struttura a grana interna grossolana e una ridotta tenacità.
Dopo la forgiatura, si consiglia un raffreddamento lento nella sabbia o in un forno per allentare lo stress interno della forgiatura ed evitare crepe superficiali.
Temperatura di riscaldamento: 850 ℃
Tempo di mantenimento: calcolare in base allo spessore del pezzo (1,5–2 minuti per mm di sezione trasversale)
Mezzo di raffreddamento: olio
Temperatura di riscaldamento del rinvenimento: 600 ℃
Tempo di mantenimento: mantenimento sufficiente a garantire una temperatura interna uniforme
Mezzo di raffreddamento: acqua o olio
Temperatura di ricottura: 840 ~ 860 ℃, raffreddamento lento del forno fino a meno di 300 ℃, quindi raffreddamento ad aria
Temperatura di rinvenimento ad alta temperatura: 650 ~ 680 ℃, raffreddamento ad aria dopo la conservazione del calore
Durezza di consegna prevista: HBW ≤ 217, adatta per lavorazioni successive
Tipo di prodotto |
Intervallo di dimensioni |
Lunghezza |
Barra trafilata a freddo |
Φ3-Φ80mm |
6.000-9.000 mm |
Barra laminata a caldo |
Φ16-Φ310 mm |
6.000-9.000 mm |
Barra forgiata a caldo |
Φ100-Φ1200 mm |
3000-5800 mm |
Lamiera/lamiera laminata a caldo |
T:3-200mm; L:1500-2500mm |
2000-5800 mm |
Blocco forgiato a caldo |
T: 80-800 mm; L: 100-2500 mm |
2000-5800 mm |
Finitura superficiale |
Trasformato |
Fresato |
Rettifica(migliore) |
Lucido (migliore) |
Sbucciato (migliore) |
Forgiato Nero |
Nero laminato |
Tolleranza |
+0/+3 mm |
+0/+3 mm |
+0/+0,05 mm |
+0/+0,05 mm |
+0/+0,1 mm |
+0/+5 mm |
+0/+1 mm |
Linearità |
1 mm/1000 mm massimo. |
3 mm/1.000 mm massimo. |
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L'acciaio al cromo-molibdeno AISI 4145 presenta un contenuto di carbonio medio-alto, con conseguente scarsa saldabilità intrinseca. La sua zona alterata dal calore è soggetta alla formazione di martensite dura, che porta a cricche ritardate a freddo e ridotta resistenza agli urti senza procedure di saldatura standardizzate. Preriscaldare i materiali a 260–370°C e mantenere una temperatura di interpass costante durante la saldatura multi-pass, utilizzare elettrodi a basso contenuto di idrogeno completamente cotti e implementare la tempra di distensione post-saldatura a 590–650°C seguita da un lento raffreddamento del forno. I giunti saldati non sono ideali per componenti a torsione e impatto ciclici pesanti; si consiglia l'assemblaggio meccanico per le parti soggette a carico elevato.
Collari di perforazione standard API, connettori per tubi di perforazione, stabilizzatori di fori di trivellazione, strumenti di perforazione direzionale, strumenti di recupero da pesca, supporti per involucri, steli di valvole per teste di pozzo ad alta pressione
Alberi principali di frantoi, corpi di utensili per perforatrici da roccia, ingranaggi di trasmissione per carichi pesanti, mandrini di presse idrauliche, forgiati di bulloni ad alta resistenza sovradimensionati
Assali motore per carichi pesanti, alberi di ingranaggi per autocarri pesanti, alloggiamenti di cuscinetti, parti di giunti a coppia elevata, portastampi per attrezzature di formatura pesanti
Rulli per cartiere, alberi pesanti per pompe, componenti di trasmissione ausiliaria per turbine eoliche, steli di cilindri idraulici per sistemi ad alta pressione
| Elemento di confronto | AISI4145 | AISI4140 | Scenario adatto |
| Contenuto di carbonio | 0,43–0,48% | 0,38–0,43% | Carbonio più alto = 4145 più forte |
| Temprabilità completa | Eccellente (durezza uniforme della sezione trasversale grande) | Buono (nucleo morbido su diametro >100mm) | Forgiati di grande diametro selezionano 4145 |
| Prestazioni a trazione e usura | Resistenza e resistenza all'abrasione superiori del 10–15%. | Forza e tenacità bilanciate | Carico di torsione pesante a lungo termine utilizzare 4145 |
| Resistenza agli urti a bassa temperatura | Leggermente inferiore a parità di durezza | Migliore duttilità sotto impatto freddo | Le parti a temperatura ultrabassa selezionano 4140 |
| Posizione di costo principale | Costo della materia prima leggermente più alto | Più conveniente per pezzi piccoli e leggeri | Gli alberi piccoli per carichi leggeri utilizzano il 4140 |
A1: AISI 4145 ha un contenuto di carbonio più elevato rispetto a 4140, offrendo una migliore temprabilità, resistenza alla trazione e resistenza all'usura per forgiati di grande sezione. Tuttavia, il 4140 offre una resistenza agli urti a bassa temperatura superiore e una migliore saldabilità, rendendolo più adatto per parti dinamiche a bassa temperatura.
R2: In breve, seleziona lo standard 4145 per macchinari generici, 4145H per normali forgiati per giacimenti petroliferi e 4145MOD per componenti di trivellazione di pozzi di grandi dimensioni con specifiche elevate.
AISI 4145: acciaio al cromo di base standard con un'ampia fascia di temprabilità consentita, per uso generale per parti di macchinari pesanti di piccole e medie dimensioni, nessun controllo rigoroso della tolleranza di temprabilità.
AISI 4145H: H sta per acciaio a temprabilità controllata, con intervalli di elementi di lega più ristretti e larghezza di banda fissa di temprabilità finale. Garantisce una durezza del nucleo costante per pezzi fucinati di grande diametro, conforme ai requisiti di base del giacimento petrolifero API.
AISI 4145MOD (4145H modificato): variante aggiornata del 4145H con contenuto ottimizzato di Mn, Cr e Mo per aumentare ulteriormente la temprabilità profonda. Soddisfa gli standard API 7-1 più severi per collari di perforazione ultra-grandi e strumenti per fondo pozzo, offrendo proprietà meccaniche uniformi su sezioni trasversali extra spesse dove lo standard 4145/4145H non può raggiungere la resistenza del nucleo richiesta.
A3: Le barre grezze AISI 4145 fornite allo stato ricotto o normalizzato hanno una durezza Brinell massima di HBW 235, che garantisce prestazioni di lavorazione regolari.
A4: No. L'AISI 4145 ha un'elevata tendenza al raffreddamento, la saldatura diretta senza preriscaldamento produrrà cricche ritardate a freddo nella zona interessata dal calore. Sono obbligatori il preriscaldamento a 260–370°C e il rinvenimento di distensione post-saldatura.
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